MP isenta portos do Espírito Santo do pagamento do AFRMM

09/03/2016

A Câmara dos Deputados aprovou a Medida Provisória (MP) 694, que, entre outras ações, isenta os portos do Espírito Santo e das regiões Norte e Nordeste do pagamento do AFRMM (Adicional ao Frete para a Renovação da Marinha Mercante).

Entre as principais ações da medida estão a redução dos custos comerciais desses complexos, que se tornam mais competitivos, em detrimento dos demais portos brasileiros, entre eles, o maior da América Latina: Santos.

Aguardando votação do Senado, o texto –que não deve ser aceito pela casa, por falta de tempo para sua apreciação – terá validade apenas até amanhã, terça-feira (8). O AFRMM incide sobre o frete, que é o preço pago pelo transporte aquaviário das cargas. Uma parcela de 25% do frete é cobrada na navegação de longo curso. Na navegação de cabotagem, o índice é de 10% e, na fluvial e na lacustre, realizada exclusivamente nas vias interiores, no transporte de granéis líquidos das regiões Norte e Nordeste, 40%.

Os portos do Norte e do Nordeste que já possuem essa isenção desde 1997, tiveram o benefício foi estendido até 2015 para novos empreendimentos portuários e até 2017 para navegação de cabotagem, fluvial ou lacustre.

De acordo com o deputado federal João Paulo Papa (PSDB-SP), o projeto de lei de conversão incluía os portos do estado do Espírito Santo, o que criaria um benefício fiscal exclusivo aos portos de Vila Velha e Vitória. “Mas é preciso ter atenção ao princípio de isonômico da atividade econômica”, destacou. Para ele, a MP 694 favorece complexos do ES, do Norte e do Nordeste, prejudicando os demais.

“É lamentável que, na situação que o País está vivendo, a Câmara aprove um projeto que privilegia um porto em detrimento de outro tão próximo, que é simplesmente o maior da América. É claro que esse tipo de isenção vai favorecer o Espírito Santo, que é um estado do Sudeste tanto quanto São Paulo. Não tem lógica”. Para o parlamentar, a extensão do benefício aos portos capixabas pode abrir um precedente para a inclusão de outros estados no regime e ameaçar Santos.

Fonte: Guia Marítimo

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Madesa investe mais de R$ 4 milhões em Centro de Distribuição para impulsionar logística e expansão global
Henkel expande frota verde e coloca em operação três carretas movidas a biometano com capacidade de 75 toneladas
Usiminas inicia projeto de R$ 1,7 bilhão em Ipatinga para ampliar produção própria de coque e competitividade logística
Summit Futuro da Mobilidade: IA, eletrificação e conectividade redefinem a logística e os transportes no Brasil
Diesel acumula alta de 20,4% e força reajuste no piso do frete; SETCESP alerta para impactos na cadeia logística
SHEIN expande centro logístico em Guarulhos e abre 850 vagas de emprego

As mais lidas

01

Americanas conclui venda de mais uma unidade do Natural da Terra para o Oba Hortifruti

02

Volkswagen do Brasil abre inscrições para o Programa de Estágio 2027 com mais de 30 vagas

03

Kothe expande operação em São Paulo com novo complexo logístico de 64 mil m² em Cajamar