A nstech, considerada a maior empresa de software para Supply Chain da América Latina, anunciou a aquisição da LogShare, startup de logística colaborativa que conecta embarcadores e transportadoras para reduzir viagens sem carga. A operação ocorre no ano em que a companhia completa seis anos de fundação e registra mais de R$ 1,5 bilhão em receita recorrente anual (ARR), além de representar seu segundo movimento de fusão e aquisição (M&A) em 2026.
A movimentação amplia o ecossistema da nstech, que atende cerca de 75 mil clientes e conecta mais de 2,4 milhões de motoristas em 15 países. A estratégia está voltada à orquestração integrada das operações logísticas, com uso intensivo de inteligência artificial.
A aquisição também contribui para a expansão da TNS (Transportation Network System), rede criada pela nstech para conectar empresas, pessoas, dados e soluções ao longo da jornada de transporte de cargas.
Segundo a companhia, a nova etapa envolve o desenvolvimento de agentes capazes de monitorar operações, compreender contextos, tomar decisões e aprender com os resultados. Essa atuação é apoiada por uma base de dados relacionada ao transporte de mais de R$ 18 trilhões em mercadorias por ano.
“Ao completar 6 anos, a nstech está focada num novo desafio, sempre alinhado com nosso propósito. Começamos reunindo os melhores empreendedores do setor para combater a ineficiência logística por meio da tecnologia. Hoje, nosso grande diferencial não é apenas a escala, mas a orquestração: estamos conectando todos os participantes ao longo da jornada. A chegada da LogShare ao ecossistema é um reforço importante dessa tese, incorporando um produto maduro e testado pelas maiores indústrias do país para resolver uma das principais ineficiências do setor: os caminhões rodando vazios”, afirma Vasco Oliveira, CEO e fundador da nstech.
Logística colaborativa para reduzir viagens sem carga
Fundada em 2022 por Pedro Prado e Eduardo Souza, a LogShare desenvolveu uma plataforma de logística colaborativa que reúne inteligência de malha, processos de bidding e tendering de fretes, aproveitamento de cargas de retorno (backhaul) e agentes de inteligência artificial para apoiar a execução das operações.
A tecnologia busca enfrentar a ociosidade dos veículos no transporte rodoviário. Segundo os dados apresentados pela empresa, mais de 40% dos caminhões no Brasil circulam vazios. De acordo com a CNT, esse cenário gera desperdícios anuais estimados em mais de R$ 200 bilhões no país.
Ao conectar malhas logísticas e integrar fluxos complementares entre indústrias e transportadoras, a plataforma pode proporcionar reduções de até 25% nos custos de frete e de até 40% nas emissões de CO₂ nas rotas otimizadas.
A integração também amplia as possibilidades da solução TNS Match, da nstech, que cruza diferentes parâmetros operacionais para identificar sinergias entre rotas em tempo real.
Além do software integrado aos sistemas de TMS (Transportation Management System), a LogShare oferece automação baseada em inteligência artificial e comunicação direta com motoristas e parceiros. A proposta é reduzir a dependência de planilhas e de negociações manuais descentralizadas.
“Juntar forças com a nstech e integrar a nossa tecnologia à rede TNS é um marco importante para a maior integração do setor. A LogShare nasceu para eliminar o caminhão vazio, conectando embarcadores e transportadoras de forma neutra. Com a escala da nstech e a rede TNS, vamos levar essa colaboração a milhares de empresas. Para nossos clientes e parceiros, nada muda na operação: o mesmo time, agora com muito mais alcance”, destaca Pedro Prado, CEO e cofundador da LogShare.
Expansão da rede TNS
Para Eduardo Steinberg, sócio investidor da nstech e da Greenbridge Partners, a aquisição está alinhada à proposta de ampliar a produtividade logística por meio da tecnologia e da colaboração entre empresas.
“Quando fundamos a nstech, há seis anos, partimos de uma convicção: a logística na América Latina só ganharia produtividade com uso intensivo de tecnologia e com mais colaboração entre as empresas. A LogShare traduz essa tese na prática. Um caminhão que volta vazio é um ativo parado, e conectar cargas de retorno entre indústrias e transportadoras é uma das formas mais diretas de destravar eficiência no setor, sem depender apenas de investimentos em infraestrutura. Seguimos atentos a oportunidades que fortaleçam a rede TNS e aceleram a nossa expansão na região”, afirma.
Com a aquisição, a nstech amplia seu portfólio, que reúne mais de 130 soluções inteligentes, e reforça sua atuação junto a cerca de 75 mil clientes em 15 países. A operação também incorpora à rede TNS uma tecnologia voltada à identificação de oportunidades de compartilhamento de capacidade e aproveitamento de viagens de retorno.
A companhia afirma que seu ecossistema busca ampliar a visibilidade e a produtividade das operações, reduzir custos, emissões de CO₂, roubos e acidentes e contribuir para que seus clientes desenvolvam vantagens competitivas por meio da logística digital.
