Hamburg Süd batiza navio San Vicente em Montevidéu

14/04/2015

Porta-contêineres é o terceiro da classe “San”, com capacidade para 9 mil TEUs, que vai operar no serviço entre Ásia, África do Sul e Costa Leste da América do Sul

A Hamburg Süd batizou, na última semana, o terceiro porta-contêineres da classe denominada “San”. A cerimônia de nomeação do “San Vicente” ocorreu em Cuenca del Plata, terminal localizado em Montevidéu, no Uruguai, e contou com a presença de clientes e parceiros. O novo navio tem capacidade nominal para 9 mil TEUs e 1.370 tomadas para contêineres refrigerados.

A madrinha do “San Vicente” é Elisa Maier, esposa de Roland Maier, proprietário da Swiss Commodity Supplier AG, com quem a Hamburg Süd trabalha há anos. O evento também contou com a presença de Frank Smet, membro do Conselho Consultivo da Hamburg Süd.

O “San Vicente” foi construído no estaleiro coreano Hyundai Heavy Industries, em Ulsan. Após a sua entrega, em novembro do ano passado, o porta-contêineres entrou no serviço da Hamburg Süd entre Ásia, África do Sul e Costa Leste da América do Sul, ao lado dos navios irmãos “San Clemente” e “San Christobal”.

O Uruguai é um mercado importante para a Hamburg Süd, que oferece cinco serviços regulares na região, que incluem a Ásia, África do Sul e Costa Leste da América do Sul, com quatro anéis que escalam Montevidéu. Mais de 400 escalas por ano de navios operados pela Hamburg Süd e pela Aliança são realizadas no porto.

A Hamburg Süd é a empresa armadora líder em operações no porto de Montevidéu. Com uma movimentação total de cerca de 776 mil TEUs em 2014, quase um décimo desse valor equivale a contêineres da Hamburg Süd.

“O San Vicente” é o segundo navio da Hamburg Süd batizado em Montevidéu. Há cinco anos, o porta-contêineres “Rio Madeira”, com capacidade para 5.900 TEUs, foi batizado no porto uruguaio.

Dados técnicos do “San Vicente”:

Capacidade – 111.700 tdw
Capacidade dos contêineres -9.034 TEUs
Plugs para contêineres refrigerados – 1.370
Comprimento total – 300.00 m
Comprimento entre perpendiculares – 287.00 m
Largura – 48.2 m
Calado máximo – 14,50 m
Velocidade  –  22 kn
Potência do motor principal- 36.440 kW

(Foto: Divulgação/Hamburg Süd)

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Mercedes-Benz inicia vendas do caminhão elétrico eActros 600 no Brasil e apresenta novidades na Fenatran 2026
Mercedes-Benz inicia vendas do caminhão elétrico eActros 600 no Brasil e apresenta novidades na Fenatran 2026
Índice de Crescimento da Logística no Brasil cai para 48,9 em outubro, menor resultado da série, aponta o LGI
Índice de Crescimento da Logística no Brasil cai para 48,9 em outubro, menor resultado da série, aponta o LGI
Santos Brasil propõe investimento de R$ 3,5 bilhões para ampliar capacidade no Porto de Santos
Santos Brasil propõe investimento de R$ 3,5 bilhões para ampliar capacidade no Porto de Santos
BYD apresenta caminhões elétricos com bateria Blade e protótipo de cavalo mecânico de 60 t na Fenatran
Na estreia na Fenatran, BYD apresenta caminhões elétricos com bateria Blade e protótipo de cavalo mecânico de 60 t
nstech adquire LogShare para reduzir viagens vazias e ampliar orquestração logística na América Latina
nstech adquire LogShare para reduzir viagens vazias e ampliar orquestração logística na América Latina
Prêmio Viracopos Excelência Logística reúne 222 empresas concorrentes em sua 14ª edição
Prêmio Viracopos Excelência Logística reúne 222 empresas concorrentes em sua 14ª edição

As mais lidas

01

Insights Logweb – O movimento da semana de 3 a 6 de novembro
Insights Logweb – O movimento da semana de 3 a 6 de novembro

02

Alfa Laval compra NAVTOR por US$ 700 milhões e amplia soluções digitais para o transporte marítimo
Alfa Laval compra NAVTOR por US$ 700 milhões e amplia soluções digitais para o transporte marítimo

03

Black Friday 2026 amplia desafios enfrentados pela logística - do estoque à entrega ao consumidor
Black Friday 2026 amplia desafios enfrentados pela logística – do estoque à entrega ao consumidor