A DHL Supply Chain, líder em armazenagem e distribuição, anuncia a compra de um terreno de 300 mil m², às margens da Rodovia Anhanguera em Jundiaí. A área irá abrigar o primeiro campus logístico próprio da DHL construído do zero no Brasil. A princípio, serão construídos dois armazéns de última geração com área total de 137 mil m². Para isso, estão previstos investimentos nos próximos dois anos, com a geração de cerca de mil postos de trabalho diretos.

Este movimento marca também a ampliação da área de Real Estate Solutions da DHL Supply Chain para a cadeia logística (gestão dos ativos imobiliários de instalações de armazenagem e distribuição). Com isso, a DHL Supply Chain disponibiliza uma solução end-to-end, desde a definição dos requerimentos logísticos do negócio, escolha do local, passando pelo desenho operacional e de financiamento, até a construção e gestão das instalações em atividade. Para o diretor de Novos Negócios de Real Estate Solutions da DHL Supply Chain Brasil, Jalaertem Campos, “Um parceiro correto pode ajudar as empresas a extrair mais valor de todas as etapas do processo. Agora, vamos utilizar toda nossa experiência em logística para desenvolver o projeto desde o zero, podendo assim captar ainda mais sinergias e entregar mais valor agregado aos nossos clientes”.

Uma gestão eficiente dos ativos imobiliários associados à cadeia logística traz ganhos significativos às empresas, uma vez que representam até 50% do investimento total em instalações de armazenagem e distribuição. Uma pesquisa da DHL (The New Landscape of Supply Chain Real Estate) aponta que quatro fatores mudaram o cenário do real estate na logística: a revolução do e-commerce, a globalização, fusões e aquisições e inovações tecnológicas. Segundo o estudo, o principal reflexo destes movimentos foi tornar a gestão destes ativos mais complexa e dinâmica, passando de uma visão tática/operacional para uma estratégica. No Brasil, temos ainda elementos extras: a grande demanda por áreas de armazenagem eficientes próximas aos grandes centros consumidores (principalmente associada ao boom do e-commerce) e o elevado custo de capital.

O escopo de trabalho da DHL Supply Chain nesta área começa com a definição dos requerimentos logísticos e de negócio do cliente. “Esta pode parecer uma etapa simples, mas é necessário um provedor experiente para uma análise acurada e que não precisará ser substancialmente revista ao longo do projeto”, explica Alexandre Selegatto, Desenvolvedor de Real Estate Solutions da DHL Supply Chain no Brasil. A segunda etapa é a escolha do local, que envolve aspectos geográficos, de ligação com vias e infraestruturas logísticas e o estudo de impactos tributários e legais. A terceira etapa é o desenho físico e operacional da instalação logística. A quarta etapa é a seleção da opção estratégica e financeira mais adequada para desenvolver o projeto (build-to-suit, purchase/leaseback e landbank). Por fim, chega-se a fase de implantação e operação em que a companhia pode gerir os ativos imobiliários e/ou as atividades de armazenagem e distribuição dos clientes, como já faz em mais de 60 Centros de Distribuição em todo o País.

“Adotamos uma abordagem flexível tanto em relação aos serviços, que podem ser contratados em sua totalidade ou em módulos, como na captação de recursos, que podem ser próprios da DHL, do mercado de capitais e de parceiros investidores”, explica Jalaertem. Esta abordagem traz vantagens como a mitigação de riscos, utilização do poder de compra da DHL, compartilhamento de infraestruturas, foco no core business da empresa, acesso mais fácil a opções de financiamento, redução de custos de mão de obra e melhor gestão do ativo em termos financeiros, operacionais e de manutenção.

O Real Estate Solutions da DHL participa da estratégia de desenvolvimento de Real Estate de empresas de todas as indústrias e são recomendados para diversas situações, como: primeira terceirização, processos de fusões & aquisições, redesenho de cadeia logística, mudanças rápidas (expansão ou downsizing), demandas financeiras, projetos de e-commerce, novos negócios e projetos de transformação organizacional diversos.