Com cartas de intenção de compra para mais de 100 unidades, Moya eVTOL realiza seu primeiro voo com sucesso

07/12/2023

O Moya eVTOL (Veículo de Pouso e Decolagem Verticais), desenvolvido pela brasileira Moya Aero, realizou seu primeiro voo no dia 15 de novembro último, em São José dos Campos, SP, marcando o início de uma fase de testes em voo que antecipa sua entrada em serviço para 2026.

O protótipo do drone de carga classe 1 (acima de 150 kg) de alta capacidade decolou com sucesso, alcançando um feito notável sob o comando de Alexandre Zaramela, CEO da Moya Aero e projetista do eVTOL.  “Mesmo já tendo vivido outros primeiros voos ao longo da minha carreira, é sempre uma emoção ver o veículo voar como o planejado. Atualmente vivemos a saturação dos sistemas de logística e o Moya eVTOL chega com um potencial que une sustentabilidade e solução para diversos mercados”, explica.

O Moya eVTOL foi concebido para potencializar serviços de logística e soluções para a agricultura, apresentando um design arrojado que permite adaptações para diversas missões. Com uma capacidade de carga útil de 200 kg e um alcance de 300 km, o veículo não apenas contribuirá para a redução das emissões de carbono, mas também trará uma significativa redução nos custos operacionais quando comparado aos helicópteros tradicionais.

A Moya Aero já garantiu diversas Cartas de Intenção (LOIs) para a compra de mais de 100 unidades do eVTOL, consolidando sua posição como uma peça-chave no futuro do transporte aéreo de cargas no Brasil.

Com o primeiro voo bem-sucedido, a Moya Aero agora se prepara para uma série de testes rigorosos durante a fase de certificação, vislumbrando um horizonte onde o Moya eVTOL se tornará uma peça essencial na transformação positiva do setor de logística no Brasil e além.

Mercado em franca expansão

Segundo relatório apresentado esse ano pela Technavio, empresa líder em pesquisa de mercado, estima-se que o mercado relacionado a entrega expressa no Brasil apresente uma CAGR (taxa de crescimento anual composto) de 4,61% entre 2022 e 2027, o que representa um aumento de US$ 1.635,85 milhões no total. Essa ascensão depende de diversos fatores como o crescimento do mercado de e-commerce, a adoção de novas tecnologias nos serviços de entrega expressa e os FTAs (acordos de livre comércio) que estimulam o crescimento do mercado de entrega expressa no Brasil. O financiamento para a construção do protótipo da Moya foi assegurado pela FINEP, órgão do governo brasileiro dedicado ao apoio à inovação e pesquisa. As expectativas para os próximos 10 anos são animadoras, com uma receita prevista em torno de US$2 bilhões e projeção de vendas de cerca de mil unidades até lá.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Fenatran 2026 reúne mais de 700 marcas e expõe os caminhos da transformação no transporte de cargas
Fenatran 2026 reúne mais de 700 marcas e expõe os caminhos da transformação no transporte de cargas
CSN reduz R$ 75 milhões em capital imobilizado em estoques com projeto desenvolvido pela GTPLAN
CSN reduz R$ 75 milhões em capital imobilizado em estoques com projeto desenvolvido pela GTPLAN
Primeiro computador quântico do Brasil chega ao Porto de Suape, PE, em operação logística da Movecta
Primeiro computador quântico do Brasil chega ao Porto de Suape, PE, em operação logística da Movecta
Caminhoneiro de Salvador vence a 32ª Gincana do Caminhoneiro e ganha Volkswagen Delivery Express
Caminhoneiro de Salvador vence a 32ª Gincana do Caminhoneiro e ganha Volkswagen Delivery Express
Pesquisa da Lalamove aponta que 76,4% das PMEs que usam IA relatam operações mais rápidas
Unilever inaugura seu primeiro Hub Logístico no Brasil, um dos mais automatizados da empresa no mundo
Unilever inaugura seu primeiro Hub Logístico no Brasil, um dos mais automatizados da empresa no mundo

As mais lidas

01

Diesel acumula alta de 5% em dois meses, enquanto gasolina cai em 20 estados, aponta ValeCard
Diesel acumula alta de 5% em dois meses, enquanto gasolina cai em 20 estados, aponta ValeCard

02

Scania lança o caminhão Super 11 litros com potências de 390 e 430 cv, para diferentes segmentos do transporte
Scania lança o caminhão Super 11 litros com potências de 390 e 430 cv, para diferentes segmentos do transporte

03

Insights Logweb - O movimento da semana de 26 a 30 de outubro
Insights Logweb – O movimento da semana de 26 a 30 de outubro