O Portal Logweb Notícias disponibiliza este espaço ao ILOG – Instituto Logweb de Logística e Supply Chain para que, na pessoa de sua presidente Valéria Lima, sejam realizadas entrevistas com os principais gestores de empresas de grande relevância no mundo logístico.

O objetivo aqui é que estes gestores tragam informações relevantes sobre as ações que estão sendo tomadas e os resultados que as suas empresas estão obtendo no mercado.

Nesta matéria, Valéria conversa com Stefano Mazzaferro, Country Manager da inDrive no Brasil, uma plataforma de mobilidade e serviços disponível em mais de 46 países e 779 cidades ao redor do globo, superando 200 milhões de downloads. Em 2022 e 2023, foi o segundo aplicativo de mobilidade mais baixado no mundo. Além da categoria tradicional de mobilidade urbana (Ride Hailing), a inDrive Brasil, desde 2018 no país, também oferece, para pessoas físicas, o serviço Cidade a Cidade (transporte interurbano), Entregas, Fretes e Serviços Gerais. Como solução para empresas, possui a categoria inDrive Delivery, que opera como plataforma para gestão de logística no mercado nacional. 

A companhia está sediada em Mountain View, Califórnia (EUA). Opera nos maiores centros regionais nas Américas, Ásia, Oriente Médio, África e países da CEI (Comunidade dos Estados Independentes). A marca apoia as comunidades locais por meio de seu modelo de pagamento pessoa a pessoa e programas de empoderamento da comunidade que ajudam a promover educação, esportes, artes e ciências, igualdade de gênero e outras iniciativas vitais.

Aqui, Mazzaferro discute, entre outros assuntos, o crescente papel do delivery no mercado B2B no Brasil, baseado em um recente estudo da inDrive, que revela um aumento de 30% nas entregas B2B em 2024 e destaca o uso crescente de aplicativos de entrega por pequenos e médios negócios, como lojas e mercados, que buscam uma conexão mais ágil e eficaz com seus clientes. O Country Manager compartilha insights sobre como o serviço de delivery está transformando a logística desses empreendimentos, impulsionando a competitividade e expandindo o alcance de pequenas empresas. Além disso, fala sobre a recente implementação da plataforma web da inDrive para gestão de múltiplos pedidos, que já conta com a adesão de 40% dos usuários comerciais da empresa, além as tendências de diversificação nas entregas, com o aumento na demanda de produtos não alimentícios como roupas, eletrônicos e até flores, uma clara indicação da expansão e versatilidade desse mercado no Brasil. Acompanhe.

Valéria Lima: Quais foram os principais fatores que colaboraram para o aumento de 30% nas entregas B2B em 2024 no Brasil? 

Stefano Mazzaferro: O crescimento nas entregas B2B no Brasil, identificado no estudo interno realizado pela inDrive, pode ser atribuído à popularização dos aplicativos de entrega, que oferecem soluções práticas e acessíveis para pequenos e médios negócios expandirem seu alcance. A pandemia da Covid-19 também consolidou o uso do serviço, que se manteve em alta mesmo após o isolamento social, transformando hábitos de vida e de consumo. 

Valéria Lima: Qual o papel da entrega na transformação da logística de pequenos e médios negócios (PMEs)? 
Stefano Mazzaferro: A solução B2B de entregas proporciona agilidade e acessibilidade, causando uma transformação logística e operacional nas PMEs. No modelo proposto pela inDrive, nossa prestação de serviço conecta pequenas empresas a clientes de forma eficiente e econômica, fornecendo ferramentas para que elas possam competir em mercados antes dominados por players grandes e tradicionais.

Valéria Lima: Como o uso de aplicativos de entrega está impactando a competitividade das PMEs no mercado brasileiro? 

Stefano Mazzaferro: O uso de aplicativos de entrega reduz custos logísticos, o tempo de execução e amplia o alcance geográfico dos pequenos negócios, aumentando sua competitividade no mercado brasileiro. No modelo da inDrive, por exemplo, ao oferecer uma logística personalizada e preços acessíveis, possibilitamos também uma prestação de serviço que visa a diversificação das bases de clientes das PMEs, facilitando o acesso a novos mercados e fortalecendo sua presença no varejo nacional. 

Valéria Lima: Quais tipos de empresas estão liderando a adoção do delivery B2B e por quê? 

Stefano Mazzaferro: Pequenos mercados, lojas e fornecedores varejistas estão liderando a adoção do delivery B2B hoje no país. Eles veem nos aplicativos de entrega uma solução ágil e econômica para atender seus clientes, otimizando operações e expandindo sua base de consumidores. A inDrive é uma opção que, devido à possibilidade de acessar novas soluções logísticas sem a necessidade de altos investimentos, garante que empresas menores sejam igualmente valorizadas e apoiadas na cadeia de prestação de serviços de entrega nacional. 

Valéria Lima: Como você avalia a evolução da demanda por produtos não nutritivos no setor de delivery? 

Stefano Mazzaferro: De acordo com o mapeamento realizado pela inDrive, a demanda por produtos não alimentícios, como roupas, eletrônicos e acessórios, tem apresentado um crescimento anual de 20%. Isso indica uma adoção natural de hábitos de consumo que valorizam a rapidez e conveniência e uma adaptação dos serviços de delivery para atender a uma gama mais ampla de necessidades dos consumidores, que vai além do tradicional setor alimentício, também incluso em nossos serviços. O crescimento do mercado de delivery e a digitalização facilitaram o acesso a esses itens, que são frequentemente escolhidos por conveniência e até mesmo como forma de prazer ou recompensa. Além disso, campanhas de marketing e influenciadores nas redes sociais impulsionaram ainda mais essa demanda, apesar da crescente preocupação com um consumo cada vez mais consciente e também saudável. Para se ter uma ideia, a inDrive registrou um aumento de 36% no volume de entregas em novembro, em relação ao ano anterior. A última semana do mês, coincidindo com a Black Friday, viu um aumento de 25% na demanda por entregas de itens menores, como roupas, eletrônicos e medicamentos, e um aumento de 42% na demanda por entregas de itens maiores, como grandes dispositivos eletrônicos e móveis, em relação à semana anterior. A busca por produtos não nutritivos permanece forte, especialmente em momentos de lazer ou em datas comemorativas do calendário nacional. 

Atuação da inDrive

Valéria Lima: O que diferencia a inDrive de outras plataformas de entrega no mercado B2B? 

Stefano Mazzaferro: O diferencial da inDrive está no modelo de negócios que prioriza a prestação de serviços pela negociação direta e transparente entre usuários, uma característica que tem facilitado a integração de pequenos negócios ao ecossistema logístico nacional. Além disso, recentemente anunciamos uma plataforma web específica para múltiplos pedidos, um sistema de roteamento dinâmico e um modelo centrado em negócios de todos os portes. Essa abordagem personalizada permite que as empresas negociem diretamente com os parceiros, estabelecendo preços justos e condições favoráveis para ambas as partes. 

Valéria Lima: Como a inDrive tem adaptado sua estratégia às necessidades específicas do mercado brasileiro? 

Stefano Mazzaferro: A inDrive tem focado nas necessidades do mercado nacional e em prestação de serviços acessíveis, apoiando PMEs e estabelecendo parcerias locais estratégicas para sua expansão no território brasileiro. Também moldamos nossa atuação com base nas especificidades locais e culturais, promovendo um modelo escalável que prioriza comunidades e regiões mais remotas.

Valéria Lima: A plataforma web da inDrive já atraiu 40% dos usuários comerciais. O que motivou a criação dessa ferramenta e quais são seus benefícios?

Stefano Mazzaferro: A criação da plataforma web foi motivada pela necessidade de oferecer um sistema mais robusto para empresas que gerenciam grandes volumes de pedidos. O sistema oferece rastreamento, histórico e geração de relatórios personalizados, permitindo que as companhias gerenciem múltiplos pedidos de forma organizada e eficiente, otimizando tempo e recursos em suas operações.

Valéria Lima: Como a inDrive garante a eficiência logística em um mercado tão diverso quanto o brasileiro? 

Stefano Mazzaferro: A inDrive investe em sistemas de roteamento e despacho avançados, além de oferecer suporte humanizado 24/7. A empresa também trabalha com parceiros locais e nacionais para fortalecer a eficiência logística, adaptando-se às necessidades regionais do Brasil. Além disso, a presença em mais de 140 cidades reflete nosso compromisso com a inclusão e a operação em um país de grande potencial e diversidade regional. 

Valéria Lima: Quais são os principais desafios enfrentados pela inDrive ao expandir sua atuação no Brasil? 

Stefano Mazzaferro: Os principais desafios incluem adaptações à diversidade e às necessidades regionais do Brasil. A inDrive busca equilibrar a necessidade de crescimento e expansão com a responsabilidade social, adotando um modelo de negócio justo e escalável de intermediação de serviços que atenda não só aos desejos do consumidor brasileiro, mas também das empresas e especificidades locais do país. 

Inovação e tecnologia 

Valéria Lima: A plataforma web permite a gestão de múltiplos pedidos. Há planos para novas funcionalidades ou ferramentas tecnológicas para melhorar ainda mais os serviços? 

Stefano Mazzaferro: A inDrive está continuamente avaliando e desenvolvendo novas funcionalidades e ferramentas, reafirmando seu compromisso com a melhoria contínua e a inovação em tudo que faz. Nosso objetivo é antecipar e atender às demandas em constante evolução do mercado, garantindo a melhor experiência para nossos usuários brasileiros. 

Valéria Lima: Como a inDrive utiliza dados da plataforma para oferecer insights aos seus clientes comerciais? 

Stefano Mazzaferro: Oferecemos relatórios detalhados e personalizados sobre histórico de pedidos e desempenho logístico, permitindo que as empresas ajustem suas estratégias com base em dados concretos. Esses insights, respeitando a LGPD, ajudam os clientes comerciais da inDrive a otimizar suas operações e a melhorar a experiência do seu público consumidor. 

Valéria Lima: De que forma a inteligência artificial ou outras tecnologias avançadas estão sendo integradas à operação do inDrive? 

Stefano Mazzaferro: A inteligência artificial é integrada às operações da inDrive para aprimorar o roteamento e a previsão de demanda em tempo real. Essa tecnologia não apenas aumenta a eficiência logística, mas também contribui para uma melhor experiência de entrega para todos os envolvidos, desde empresas até clientes finais. 

Valéria Lima: A inDrive está desenvolvendo parcerias tecnológicas com outras empresas para potencializar suas soluções no mercado de entrega?

Stefano Mazzaferro: Mantemos um olhar atento e contínuo para o mercado, sempre em busca de oportunidades que aprimorem nossas soluções e potencializem a experiência dos parceiros e usuários. Estamos comprometidos em explorar e desenvolver iniciativas estratégicas, incluindo parcerias tecnológicas e comerciais que possam agregar ainda mais valor aos serviços da inDrive no Brasil, para atender às necessidades dinâmicas do mercado, garantindo eficiência, qualidade, acessibilidade e preço justo para todos os envolvidos.

Sustentabilidade e impacto social 

Valéria Lima: O setor de entrega enfrenta críticas sobre impacto ambiental. Há iniciativas da inDrive voltadas para a sustentabilidade? 

Stefano Mazzaferro: A inDrive é alinhada com os 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU, que têm como meta promover o desenvolvimento sustentável global até 2030. Embora reconheçamos a relevância de todos os ODS, concentramos nossos esforços em 9 objetivos prioritários que estão diretamente conectados à nossa estratégia:

– Saúde e bem-estar

– Educação de qualidade 

– Igualdade de gênero 

– Trabalho decente e crescimento econômico 

– Indústria, inovação e infraestrutura 

– Redução das desigualdades 

– Cidades e comunidades sustentáveis 

– Ação contra a mudança global do clima 

– Paz, justiça e instituições eficazes 

Ao focar nesses ODS, queremos gerar um impacto positivo, especialmente nas áreas de mobilidade sustentável, inclusão social e inovação tecnológica, contribuindo para um futuro mais justo e mais sustentável. Por sermos uma plataforma de tecnologia, reconhecemos a importância das questões relacionadas a esse tema e o seu profundo impacto no nosso âmbito. A inDrive é uma empresa que, desde sua fundação, gera soluções com o propósito de desafiar o status quo e a injustiça na oferta de serviços mundo afora.

Buscamos aprimorar, ano após ano, nossa expertise, promovendo desenvolvimento econômico sustentável em todos os serviços que oferecemos. Do ponto de vista do negócio, acreditamos que nosso maior objetivo é combater a desigualdade, otimizando nossas soluções em mobilidade e serviços alinhadas com as necessidades das regiões em que atuamos. 

Valéria Lima: A inDrive tem explorado o uso de alternativas de transporte mais sustentáveis, como bicicletas ou veículos elétricos, para reduzir a pegada de carbono nas entregas? 

Stefano Mazzaferro: Sim. Como parte desse esforço, implementamos recentemente o ícone de “veículo elétrico” no aplicativo em 15 cidades brasileiras, facilitando a escolha de opções mais sustentáveis pelos passageiros. No Brasil, a frota de veículos elétricos da inDrive apresentou um crescimento impressionante de 107% no último ano, consolidando o país como um dos principais mercados para soluções de mobilidade elétrica da plataforma. Em 2023, foram realizadas aproximadamente 87 mil viagens com veículos eletrificados, que percorreram mais de 700 mil quilômetros. 

Além disso, estamos ativamente buscando parcerias estratégicas com fabricantes e revendedores para oferecer incentivos, como descontos e condições especiais, aos nossos parceiros que optarem por modelos elétricos ou híbridos. 

Valéria Lima: Existem ações ou programas da inDrive específicos para capacitar entregadores, oferecer melhores condições de trabalho, promover a educação financeira e apoiar o desenvolvimento sustentável de suas comunidades locais? 

Stefano Mazzaferro: Estamos sempre aprimorando e otimizando a nossa prestação de serviço e nossos incentivos para que possamos apoiar nossos parceiros em cada cidade onde operamos. Hoje, por exemplo, a inDrive oferece uma taxa de intermediação de serviços transparente de 10% para todos os entregadores parceiros do país, não importando a hora, dia ou condição do clima onde nossos entregadores parceiros estão, o que é diferente de outras plataformas aqui no Brasil, que não informam qual valor é descontado. Para um futuro próximo, estamos empenhados em adicionar iniciativas importantes para estreitar nossa parceria, como incentivo para aquisição de motos e bicicletas elétricas, sempre em linha com a promoção e desenvolvimento de mobilidade e desenvolvimento sustentável, trazendo cooperação com as comunidades onde atuamos. 

Valéria Lima: Como a inDrive equilibra a necessidade de crescimento e expansão com a responsabilidade ambiental e social no Brasil? 

Stefano Mazzaferro: Acreditamos que transparência, liberdade de escolha e justiça se configuram nos verdadeiros parâmetros globais na oferta de serviços da inDrive, algo que se estende a passageiros, usuários e a todos os nossos parceiros: entregadores, profissionais liberais e motoristas. Além do crescimento e expansão dos nossos negócios no país, buscamos capacitar as comunidades onde atuamos ao fornecermos acesso amplo a serviços antes inatingíveis, criando oportunidades de desenvolvimento e renda para os brasileiros. Somos pioneiros em precificação P2P (peer-to-peer) em transporte e outros serviços, e devolvemos o controle às pessoas, por meio da liberdade de escolha para combinarem um preço justo para todos.