O Sepetiba Tecon, terminal portuário localizado no Porto de Itaguaí (RJ), ampliou a movimentação de veículos elétricos por meio de uma operação logística desenvolvida para a importação de automóveis da marca Leapmotor. A atividade, iniciada no final de 2025, acompanha o avanço do mercado de veículos eletrificados no Brasil e utiliza uma solução específica para o transporte internacional dessas cargas.
Desenvolvida pela COSCO SHIPPING Specialized, a operação utiliza contêineres flat rack e high cube para o transporte dos automóveis elétricos embarcados na China. O modelo permite que os veículos sejam movimentados com os mesmos guindastes utilizados nas operações convencionais de contêineres, sem a necessidade de manuseio individual durante o desembarque.
Dessa forma, a solução contribui para a redução de etapas operacionais, proporcionando maior agilidade, segurança e aproveitamento da infraestrutura portuária disponível. Além disso, o formato permite integrar a movimentação dos veículos à dinâmica já utilizada pelo terminal para cargas conteinerizadas.
Após o desembarque no Sepetiba Tecon, os veículos são retirados dos contêineres e armazenados no pátio do terminal. Na sequência, seguem em carretas cegonha para Porto Real (RJ), onde passam pelo processo de inspeção pré-entrega (PDI). Depois dessa etapa, os automóveis são distribuídos para a rede de concessionárias por meio da estrutura logística estabelecida pela importadora Stellantis.
Solução amplia alternativas para importação de veículos elétricos
O Sepetiba Tecon foi o primeiro terminal do Estado do Rio de Janeiro a utilizar essa solução logística para a movimentação de veículos elétricos. A operação inicial registrou o desembarque de mais de 700 veículos transportados em aproximadamente 340 contêineres, representando uma nova alternativa para a logística automotiva no estado.
Desde então, a operação passou por expansão e já recebeu mais de 2.000 veículos da marca no terminal. Os resultados indicam a capacidade do modelo de atender ao aumento da demanda por veículos elétricos e de oferecer uma alternativa complementar para importadores e fabricantes do setor automotivo.
Segundo Guilherme Vidal, diretor Operacional do Sepetiba Tecon, a operação demonstra a importância da integração entre infraestrutura, localização e planejamento logístico. “Esse projeto mostra, na prática, como a combinação de uma infraestrutura preparada, uma localização estratégica e uma operação eficiente contribui para tornar toda a cadeia logística mais ágil e com melhor relação custo-benefício”, destaca Vidal.
Com o crescimento do mercado de veículos elétricos no Brasil, novas soluções de operação portuária voltadas à importação de automóveis tendem a ganhar espaço, ampliando as possibilidades de movimentação e distribuição para fabricantes e empresas do setor.
