O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou, em apenas um mês, R$ 1,3 bilhão em financiamentos por meio do programa BNDES Renovação da Frota, iniciativa que integra o Move Brasil, programa federal voltado à mobilidade verde. A linha de crédito foi criada para apoiar a aquisição de caminhões novos, mais eficientes e menos poluentes, além de veículos seminovos fabricados a partir de 2012 e alinhados aos requisitos ambientais do Proconve 7.
Até o momento, o programa já beneficiou caminhoneiros autônomos, cooperativas e empresas transportadoras rodoviárias de carga em 532 municípios, abrangendo todas as regiões do país. Somente no mês de janeiro, foram realizadas 1.152 operações, com tíquete médio de R$ 1,1 milhão, indicando uma demanda relevante por renovação da frota no setor de transporte rodoviário.
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, o programa combina objetivos econômicos, ambientais e sociais. “Com esse programa, o governo do presidente Lula está garantindo mais segurança nas estradas, reduzindo o impacto ao meio ambiente e dando um grande impulso à indústria nacional, assegurando empregos e gerando mais renda. Caminhoneiros, cooperados e empresas transportadoras têm agora condições mais competitivas para trocar veículos antigos e mais poluentes por caminhões novos ou seminovos, mais seguros e eficientes”, afirma.
Na mesma linha, o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, destacou os resultados iniciais da política pública. “A boa política pública é a que apresenta resultados. Ao alcançar R$ 1,3 bi de crédito aprovado pelo BNDES, o Move Brasil mostra que o programa, lançado pelo Presidente Lula, acerta com um modelo de renovação de frota de caminhões moderno e efetivo, melhorando a segurança dos nossos caminhoneiros, com foco na sustentabilidade e no fortalecimento da indústria nacional”, afirmou.
Renovação da frota de caminhões e condições de financiamento
Lançado em dezembro, o programa dispõe de R$ 10 bilhões para financiamentos, sendo R$ 6 bilhões provenientes do Tesouro Nacional e R$ 4 bilhões captados pelo BNDES a taxas de mercado. Essa composição permite um custo financeiro mais acessível, com taxas de juros entre 13% e 14% ao ano, conforme as condições definidas pelo Conselho Monetário Nacional (CMN).
O prazo de pagamento pode chegar a 60 meses, com carência de até seis meses, oferecendo maior previsibilidade financeira aos beneficiários. O valor máximo financiável é de até R$ 50 milhões por beneficiário, o que amplia o alcance do programa entre diferentes perfis de transportadores.
Além disso, R$ 1 bilhão dos recursos disponíveis está reservado exclusivamente para transportadores autônomos e pessoas físicas vinculadas a cooperativas, reforçando o caráter social e inclusivo da iniciativa. A autorização para o uso de recursos do Tesouro Nacional em linhas de financiamento voltadas à renovação da frota foi formalizada por meio da Medida Provisória 1.328, de 17 de dezembro de 2025.
A iniciativa busca, dessa forma, ampliar o acesso ao crédito, estimular a retomada da indústria nacional de caminhões e contribuir para a modernização do transporte rodoviário de cargas no país, com reflexos diretos na segurança viária, na eficiência logística e na redução das emissões.
