Mundial Logistics inaugura novo CD com 40.000 m², em Guarulhos

04/10/2024

Especializada em soluções de logística promocional e operações logísticas completas para a indústria da saúde, a Mundial Logistics inaugurou oficialmente, nesta quinta (03/10), seu novo Centro de Distribuição, com área de 40.000 m², localizado próximo ao Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.

O investimento, de R$ 30 milhões, abrange áreas como tecnologia, instalações climatizadas e infraestrutura. “A inauguração simultânea da nova sede e do novo CD é apenas o começo de uma jornada promissora para desafiarmos o status quo da logística brasileira e fazer nossos clientes venderem mais”, declarou Eduardo Leonel, CEO da Mundial.

O CD Triple A (AAA) possui pé direito de 12 metros e 45 mil posições paletes, sendo 5 mil climatizadas entre 15 e 22 graus. Com 48 docas e utilizando empilhadeiras de lítio, que otimizam o espaço em corredores estreitos, a estrutura também conta com tecnologia picking by light, que está em fase de transição do antigo armazém, e coletores mobile hands free, que deixam as mãos livres para as operações.

A estrutura também oferece diversas áreas dedicadas ao bem-estar e à conveniência dos seus colaboradores e visitantes. Entre os espaços, estão um auditório, um Espaço Bem-estar, que inclui acolhimento psicológico, massoterapia, ambulatório e segurança do trabalho, e um amplo Espaço de Convivência, com jogos e espaço para relaxamento. O andar superior é um ambiente aberto (Open Space), equipado com salas e um espaço exclusivo para atendimento ao cliente.

O novo CD, que ampliou em 60% a capacidade operacional da empresa, faz parte de um complexo logístico de 150.000 m². “Com essa expansão, aumentaremos nossa capacidade para 80.000 posições paletes somente em Guarulhos”, disse Leonel.

Durante a cerimônia de inauguração, à qual a Logweb foi convidada, Fernando Passos, fundador da Mundial Logistics e membro do Conselho Administrativo, destacou a importância desse marco, descrevendo-o como a concretização de um sonho.

“Na próxima semana, a Mundial completa 26 anos de existência, e este é o nosso grande presente: a nossa sede. Ela é a prova de como podemos transformar desafios em conquistas. Para quem começou com um pequeno galpão de 200 metros e apenas um colaborador, em 1998, isso aqui significa muito. Esta é a nossa casa, e a partir de hoje, vamos compartilhá-la com todos vocês”, declarou.

Complexo logístico

Com uma área total de 150.000 m², o complexo logístico foi construído pela Mundial em parceria com a Cyrela, estrategicamente localizado a 3 km das rodovias Dutra e Ayrton Senna e a 5 km do Aeroporto de Guarulhos (GRU Airport). O centro de distribuição tem capacidade de expansão para mais 110.000 m², garantindo flexibilidade para futuras demandas.

Entre suas tecnologias de segurança, conta com controle de acesso por biometria e um sistema de CFTV (Circuito Fechado de Televisão). Além disso, opera com energia limpa, possui o selo EDGE de eficiência energética e possui um gerador e um plano de continuidade de negócios (PCN), assegurando operações contínuas e sustentáveis.

Divisões

A Mundial Logistics conta com duas divisões principais: Mundial Promocional e Mundial Healthcare. A Mundial Promocional, junto com a MOne, foca em soluções para o trade marketing, oferecendo manuseio, armazenamento, distribuição e estratégias personalizadas para o Ponto de Venda (PDV), integrando dados de toda a cadeia logística promocional.

Já a Mundial Healthcare é especializada em logística para o setor de saúde, operando armazéns e oferecendo serviços completos para indústrias farmacêuticas, desde a armazenagem até a entrega de medicamentos e dispositivos médicos. Com o novo CD, Leonel afirma que essa divisão tem potencial para dobrar o faturamento da empresa.

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
Queda nas vendas de caminhões impulsiona receita recorrente no transporte, sinaliza Platform Science

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