Grupo Tracker lança dispositivo para bloqueio remoto de veículos e GPS Móvel

03/09/2024

Acaba de chegar ao mercado duas novas alternativas para aumentar a segurança de motoristas e empresas. O Tracker Bloqueio Inteligente é uma solução acessível e eficaz para monitorar e efetuar o bloqueio remoto de automóveis, caminhões e máquinas, além de permitir associação ao rastreador de radiofrequência, solução contra roubo e furto do Grupo Tracker.

Já o Tracker GPS Móvel é um sistema para monitoramento em tempo real que não possui necessidade de instalação e permite configurar posições em movimento e parado, detecta a ação de inibidores de sinal e conta com acelerômetro com alerta de movimento suspeito.

“As demandas de monitoramento e rastreamento da área de transporte e logística são dinâmicas e crescentes. Nosso time está atento para criar um portfólio diverso, que atenda todos os segmentos, com tecnologia embarcada de última geração e eficiência garantida”, afirma a gerente de Inteligência de Mercado do Grupo Tracker, Mariana de Rezende Garcia Netto.

O Tracker Bloqueio Inteligente só permite que a interrupção seja efetuada quando o veículo está parado ou em velocidade inferior a 20 km/h ou ignição desligada, para evitar acidentes. Outras funcionalidades são posições de 1 em 1 minuto em movimento, posições de 30 em 30 minutos com ignição desligada, alertas de violação do equipamento, e detecção de jammer. O gerente de Desenvolvimento e Produtos, Paulo Henrique Luz Duppret destaca que “o sistema trabalha com GPS 4G de alta performance e possui alertas de violação do equipamento via identificação de luz e touch”.

O GPS Móvel é indicado para transportadoras, indústrias ou empresas que tenham a necessidade de monitoramento móvel ou redundância, mas que não estejam interessadas em pronta resposta ou recuperação. Ele oferece: histórico de posições, posições configuráveis em movimento e parado, bateria de alta performance com 30 dias de duração, detecção de jammer, roaming internacional (América Latina), acelerômetro com alerta de movimento suspeito e configuração de cercas eletrônicas. “O GPS Móvel pode ser colocado dentro de veículos ou cargas e ser programado com diferentes intervalos de posição para parado/movimento, controlado através de acelerômetro, para um monitoramento mais eficiente e preciso”, conta Duppret. Os produtos Tracker são hoje 100% fornecidos com a tecnologia LTE 4G, que garante maior cobertura de comunicação, e sistema de localização GNSS que utiliza múltiplos sistemas de geoposicionamento, permitindo uma localização ainda mais precisa.

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
Queda nas vendas de caminhões impulsiona receita recorrente no transporte, sinaliza Platform Science

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