O mercado brasileiro passa a contar com a primeira empilhadeira 70 toneladas, voltada à movimentação de cargas em operações de alta severidade. O equipamento chega em um contexto de crescimento da logística portuária, marcado por recordes recentes na movimentação de cargas e pela ampliação de projetos industriais no país.

De acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), entre janeiro e outubro foram movimentadas 1,16 bilhão de toneladas nos portos brasileiros, enquanto as cargas conteinerizadas atingiram, em outubro, 15,3 milhões de toneladas — o maior volume da série histórica. Além disso, projeções da Mordor Intelligence indicam que o mercado brasileiro de frete e logística pode alcançar US$ 140,70 bilhões até 2030, com crescimento médio anual de 4,83%.

Nesse cenário, a empilhadeira 70 toneladas modelo HELI CPCD700 passa a integrar o portfólio da Heli Brasil, divisão do Grupo KMR. O equipamento foi desenvolvido para atender demandas de setores como siderurgia, mineração, celulose, aço e energia, além de aplicações em grandes projetos logísticos.

Segundo a empresa, o modelo busca substituir operações mais complexas de movimentação, oferecendo maior capacidade, estabilidade e segurança. Até então, equipamentos desse porte eram restritos a grandes players globais, o que limita sua presença no mercado nacional.

“Identificamos uma demanda clara por equipamentos de maior capacidade, principalmente neste momento em que portos, grandes plantas industriais e operadores logísticos buscam ganhos de capacidade, eficiência e segurança, além de estarem em crescimento acelerado no país. A HELI CPCD700 chega para ocupar um espaço que ainda não existia no Brasil e para apoiar empresas que precisam dar um salto em movimentação super pesada. Também faz parte do compromisso da Heli Brasil introduzir no país tendências globais, antecipando o acesso a uma nova geração de equipamentos capaz de transformar a performance das operações”, destaca Kelly Rech, presidente do Grupo KMR.

A nova empilhadeira 70 toneladas conta com motor Volvo TAD1181VE e transmissão Dana T130, além de centro de carga de 1.200 mm. O equipamento também possui cabine com alta visibilidade e ergonomia aprimorada, bem como sistemas voltados à segurança e ao desempenho em condições extremas.

Entre os diferenciais, estão sistema automático de combate a incêndio, lubrificação central, pesagem embarcada e possibilidade de adaptação com implementos como spreaders, clamps e garfos especiais. Dessa forma, o modelo pode ser configurado para diferentes demandas industriais e logísticas.

Além disso, a estrutura reforçada permite operar com cargas de grande porte, enquanto o projeto já sai de fábrica preparado para aplicações específicas, ampliando sua versatilidade em ambientes portuários e industriais.