“E ra tudo mato” até a DHL Express construir um novo gateway naquele espaço do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, SP. Com investimentos de R$ 23 milhões, a nova estrutura será responsável tanto por serviços de importação courier quanto por cargas aéreas, funcionando 24 horas por dia, com parada em algumas horas somente aos domingos.
O gateway possui uma área de 2.500 metros quadrados, capacidade para processar até 3.000 peças por hora e armazenar até 7.000 remessas. Mas a ideia é que todo esse espaço não seja completamente ocupado, já que as operações serão otimizadas ao extremo para liberar tudo rapidamente.
A Logweb foi convidada a conhecer as novas instalações, que ainda aguardam a conclusão do processo de alfandegamento para começar a operar. A previsão é o segundo semestre de 2024. Enquanto isso, o espaço atual continua em operação.
Este será o maior centro de processamento de cargas de importação da DHL Express no Brasil e o segundo maior da América Latina. Ele está preparado para receber e liberar tanto cargas courier quanto cargas formais, contando com um aparato completo de câmeras, esteiras e dois aparelhos de raio-X: um de pequeno porte e outro maior, que permite a inspeção de paletes e contêineres.
“A grande vantagem para nossos clientes é o ganho significativo de tempo. Nosso galpão está muito próximo à pista, permitindo que as cargas sejam desembarcadas diretamente do avião para o terminal. Em seguida, realizamos a triagem das cargas expressas e formais. A maioria das cargas expressas é processada e liberada na mesma noite, possibilitando a conexão no dia seguinte. Cerca de 60% do nosso volume é entregue no dia seguinte à chegada do voo”, explicou Claudia Souza, vice-presidente de operações da DHL Express no Brasil.
A grande novidade é a capacidade de realizar o desembaraço aduaneiro das cargas formais internamente. Isso significa que a carga permanece sob a responsabilidade da DHL desde o transporte global e coleta até o desembaraço e armazenamento. “Realizamos as declarações de importação e, a partir daqui a carga segue diretamente para o cliente. Todo o processo é controlado por um único provedor, garantindo maior segurança e visibilidade completa da carga durante todo o tempo”, salientou Claudia.
As cargas vêm da aeronave que faz o trecho Miami – Viracopos, provenientes da Ásia, América do Norte, norte da América do Sul e América Central. Em termos de segmento, no courier, há uma presença significativa de cargas do e-commerce, mas a empresa também atende o mercado B2B. “O e-commerce ainda representa uma pequena parcela do nosso negócio internacional no Brasil, cerca de 10%. Nosso foco principal é o B2B, e o interessante é que trabalhamos com todos os setores, desde pequenos e médios negócios até grandes empresas”, destacou Claudia.
Sobre segurança, a estrutura possui aproximadamente 160 câmeras modernas, alinhadas às diretrizes da Receita Federal, que ajudam a prevenir extravios e avarias nas cargas, proporcionando um controle robusto. Vale lembrar que a DHL Express possui certificados nacionais e internacionais de conformidade e segurança, como o TAPA e OEA.
Otimização
Alan Falbo, diretor de operações de aeroportos, explicou que um operador aeroportuário convencional recebe cargas do mundo inteiro, de diversos agentes e intervenientes. Embora tenham uma estrutura maior, eles ainda enfrentam um grande volume de trabalho. “Atualmente, em média, levamos de dois a três dias para liberar uma carga nessas condições, pois não controlamos todo o processo”, disse.
O objetivo com o novo gateway é otimizar esse processo. “Temos casos de importadores que conseguem liberar suas mercadorias em poucas horas, mostrando a eficiência que podemos alcançar. Por exemplo, uma carga que chega às 23h30, é armazenada por volta da 00h30 e às 6h da manhã já estamos preparando a documentação necessária para a liberação. Às 9h, a carga já está liberada”, disse, mostrando que a nova estrutura vai possibilitar reduzir o tempo do processo de dias para horas.
“Nossa estrutura de controle, segurança e facilidade de acesso nos permite gerenciar tudo de maneira eficiente. Queremos criar um fluxo contínuo de ‘chegada e liberação’ das cargas, garantindo que tudo funcione de forma rápida e organizada”, acrescentou Yves Martin Lapa, gerente sênior de importação e exportação de carga.
Perspectivas
A CEO da DHL Express no Brasil, Mirele Mautschke, acompanhou a visita ao novo espaço e falou sobre as perspectivas de crescimento. A empresa tem apresentado um crescimento de dois dígitos ano após ano, mesmo antes da pandemia, com um aumento significativo especialmente nas importações e no volume de encomendas.
“A expectativa mínima é de um crescimento médio anual de 5% a 7% em termos de volume, embora essa seja uma projeção conservadora. Ainda dependemos muito da situação global e da economia do país, além de haver questões fiscais a serem resolvidas”, expôs.
Redução de emissões de carbono
Foi destacado, ainda, que o gateway de Viracopos recebeu um investimento significativo em tecnologias de ponta, incluindo a construção de um prédio totalmente sustentável. A instalação conta com 164 painéis solares e iluminação 100% LED para uso noturno. Essa estrutura maximiza o uso da iluminação natural durante o dia, reduzindo o consumo de energia elétrica em aproximadamente 46%. Além disso, incorpora sistemas de captação de água para reuso, contribuindo para a sustentabilidade e otimização do consumo de recursos.
