Codesp participa da Intermodal South America

24/03/2016

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) vai estar presente na 22ª edição da feira Intermodal South America, principal feira do segmento de Comércio Exterior e Logística, que será realizada nos próximos dias 5, 6 e 7 de abril, no  Transamérica Expo Center, zona sul da cidade de São Paulo. A Companhia, responsável pela gestão do Porto de Santos, terá um estande no evento de negócios e participará do seminário para debater temas importantes para o setor portuário.

No primeiro dia do evento, logo após a cerimônia de abertura, o diretor-presidente da Codesp, Alex Oliva, participará do painel “Soluções Logísticas & Expansão Portuária”. Com o título “Infraestrutura Portuária: qual o planejamento do setor frente ao cenário político econômico e novas demandas regulatórias”, o presidente da Codesp vai debater o assunto com Adalberto Torkarski, diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq); Edeon Vaz Ferreira Presidente da Câmara de Infraestrutura & Logística do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento; e Paulo Roberto Villa, Diretor Executivo da Usuport.

O diretor de Operações Logísticas da Codesp, Cleveland Lofrano, participará do segundo dia do seminário no debate sobre as “Soluções para a sobreposição das entidades públicas de controle e regulação do sistema portuário e para a centralização da administração portuária”, no painel “Atuação de entidades públicas e regulação”. No mesmo dia, às 13h30, o engenheiro Dr. Aluísio de Souza Moreira, Gerente de Planejamento e Desenvolvimento de Acessos da Codesp participa do painel de debates sobre as mudanças na delimitação das áreas portuárias (poligonais), seus critérios para definição de limites, polêmicas e impactos concorrenciais entre portos públicos e terminais privados.

No estande da Codesp, os visitantes da Intermodal South Americapoderão conhecer mais sobre as oportunidades de negócios e vantagens competitivas oferecidas pelo Porto de Santos. A feira reúne portos, terminais portuários e operadores em estandes e programação de conferências que discutem o cenário econômico e a cadeia produtiva dos setores de logística, transporte de cargas e comércio exterior.

A Intermodal South America atinge uma média de 48 mil visitantes, além de 600 expositores de 45 países, que reúnem clientes potenciais do porto, os principais players e competidores do setor, investidores, exportadores e importadores, despachantes, linhas marítimas, transportadoras, entre outros.

Programação completa:

http://www.intermodal.com.br/pt/congresso/conferencias-2016

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
JSL lança “Estrada de Prêmios” para fidelizar motoristas, reduzir turnover e ampliar eficiência operacional
JSL lança “Estrada de Prêmios” para fidelizar motoristas, reduzir turnover e ampliar eficiência operacional
ID Logistics Brasil inaugura centros de distribuição para a Amazon e amplia operação de fulfillment
ID Logistics Brasil inaugura centros de distribuição para a Amazon e amplia operação de fulfillment
Alta no tráfego rodovias paulistas reflete avanço de veículos leves e pesados, aponta Veloe/Fipe
Alta no tráfego rodovias paulistas reflete avanço de veículos leves e pesados, aponta Veloe/Fipe
Gestão climática ganha relevância no setor logístico diante de eventos extremos: destaque do primeiro ABOL Day do ano
Gestão climática ganha relevância no setor logístico diante de eventos extremos: destaque do primeiro ABOL Day do ano
Frete mínimo da ANTT: o que muda para embarcadores e transportadoras no TRC, segundo a Mundo Seguro
Frete mínimo da ANTT: o que muda para embarcadores e transportadoras no TRC, segundo a Mundo Seguro
A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
Queda nas vendas de caminhões impulsiona receita recorrente no transporte, sinaliza Platform Science

As mais lidas

01

Transporte de cargas perigosas: falhas operacionais aumentam riscos e exigem mais segurança, adverte consultor
Transporte de cargas perigosas: falhas operacionais aumentam riscos e exigem mais segurança, adverte consultor

02

Shopee inaugura centro de distribuição fulfillment em Minas Gerais e reduz prazos de entrega
Shopee inaugura centro de distribuição fulfillment em Minas Gerais e reduz prazos de entrega

03

Intermodal 2026 chega à 30ª edição como hub estratégico da logística global e vitrine de inovação, negócios e integração multimodal
Intermodal 2026 chega à 30ª edição como hub estratégico da logística global e vitrine de inovação, negócios e integração multimodal