A Brookfield Infraestructure Partners (BIP), braço de infraestrutura da gestora canadense, vê oportunidades no Brasil, especialmente no programa de parceria de investimentos (PPI). “O governo brasileiro anunciou um programa de infraestrutura de larga escala [PPI], que inclui R$ 5 bilhões em projetos associados à concessões que nós já temos”, disse a companhia, em carta aos acionistas publicada na sexta-feira, junto do balanço do terceiro trimestre do ano.
Segundo a companhia, ainda que as oportunidades estejam em estágios iniciais, “acreditamos que nossos negócios estão bem posicionados para assegurar uma fatia significativa dos projetos.”
Apenas neste ano, a Brookfield já fechou acordo para a aquisição de 90% da Nova Transportadora do Sudeste (NTS) da Petrobras, em um acordo de US$ 5,2 bilhões. A companhia, que faz parte de um consórcio com outros fundos de investimento, deve desembolsar no mínimo US$ 825 milhões no negócio. A gestora canadense pretende fechar o negócio até o fim do ano.
No fim de outubro, a companhia também participou de consórcios que ficaram com 1.400 km de linhas de transmissão em um leilão realizado pelo governo. Os investimentos nesses ativos são estimados em R$ 1,7 bilhão, sendo que a parte da Brookfield soma R$ 100 milhões.
Na carta aos acionistas, a Brookfield afirmou ainda que os negócios de logística no Brasil foram afetados negativamente pela redução dos volumes transportados de produtos agrícolas, por causa das condições desfavoráveis de hidrologia no Nordeste.
“Enquanto esperamos que essas condições pressionem o crescimento do volume pelos próximos dois trimestres, estamos satisfeitos com o progresso excelente que os negócios estão obtendo no programa de expansão e crescimento de longo prazo”, disse a companhia.
Os negócios da Brookfield nesse segmento de logística estão bem posicionados para capturar o crescimento do mercado nos próximos anos, “enquanto utilizamos a capacidade adicional que foi recentemente construída.”
O projeto de expansão no Terminal Multicargas da VLI no Porto de Santos, da qual a Brookfield é sócia, está com 95% das obras concluídas, e as atividades de comissionamento já tiveram início. A companhia espera que o projeto esteja totalmente operacional até o fim do ano. O potencial total do terminal deve ser alcançado no segundo trimestre do ano que vem, quando as atividades de dragagem forem concluídas.
A Brookfield Infraestructure informou na sexta que seu lucro líquido caiu 36,6% no terceiro trimestre, para US$ 78 milhões. A receita da empresa somou US$ 522 milhões, avanço de 11,5%. No balanço, a empresa destacou que “o aumento da participação em nossas atividades de transmissão de gás natural na América do Norte e de rodovias pedagiadas no Brasil, e contribuições de várias aquisições que impactaram positivamente os resultados durante o período”.
Fonte: Valor Econômico
