Blue Yonder anuncia acordo vinculado para adquirir a One Network Enterprises para criar ecossistema de cadeia de suprimentos multiempresa

10/04/2024

A Blue Yonder, líder em transformações digitais da cadeia de suprimentos, acaba de anunciar a assinatura de um acordo para adquirir a One Network Enterprises (One Network) por aproximadamente US$ 839 milhões, sujeito a ajustes. A One Network, fornecedora da Digital Supply Chain Network™, é conhecida por seus serviços autônomos e de resiliência e é uma fornecedora líder global de torres de controle inteligentes. Após a conclusão, a Blue Yonder estará bem-posicionada para atender às necessidades dos clientes em planejamento, execução, comércio e redes.

“As cadeias de suprimentos se tornaram mais complexas e, à medida que mais e mais empresas reduzem o risco diversificando o fornecimento de produtos globalmente, há uma demanda crescente pelo compartilhamento de informações e recursos em toda a cadeia de valor. Isso, junto com o aumento das interrupções e riscos geopolíticos, colocou pressão sobre as organizações para construir cadeias de suprimentos mais resilientes e robustas”, afirma Duncan Angove, CEO da Blue Yonder. “Combinada com os recursos da One Network, a Blue Yonder se estabelecerá como uma empresa líder em soluções de cadeia de suprimentos que pode oferecer um ecossistema unificado de cadeia de suprimentos de ponta a ponta que é resiliente o suficiente para resistir aos desafios de hoje e sintetizado com tecnologias inovadoras e focadas no futuro”, completa.  

A combinação da Digital Supply Chain Network™ da One Network com os recursos da cadeia de suprimentos da Blue Yonder cria um ecossistema que:

– Oferece otimização, orquestração e colaboração em tempo real e multiempresa dentro e fora de uma organização – em vários níveis, de clientes a transportadoras, fornecedores e aos fornecedores dos fornecedores.

– Permite que os clientes passem da fase de planejamento do pedido para a fase de atendimento instantaneamente, eliminando o intervalo de tempo que normalmente ocorre desde a entrada do pedido até o início do atendimento físico. Os clientes também podem aproveitar um conjunto de dados mais completo e acionável em todo o ecossistema de várias empresas, configurando alertas, se beneficiando da automação e aproveitando a inteligência artificial (IA) generativa.

– Fornece visibilidade em tempo real em toda a cadeia de suprimentos, permitindo que os clientes tomem medidas imediatas por meio da colaboração upstream e downstream.

– Unifica silos de dados díspares, permitindo uma visão holística de nível executivo de toda a cadeia de suprimentos – resultando na capacidade de otimizar e executar automaticamente por meio de tecnologia prescritiva de tomada de decisão em tempo real.

Além disso, transportadoras e fornecedores poderão aproveitar uma gama de serviços projetados especificamente para suas necessidades, que incluem: gerenciamento avançado de agendamento de embarque, rastreamento telemático e insights preditivos, visibilidade em tempo real das tendências de entrega no prazo (por local, estrada, transportadora, Centro de Distribuição) e a capacidade de gerenciar por exceção.

“As cadeias de suprimentos continuam fragmentadas e sobrecarregadas com interrupções. O que é necessário é uma plataforma unificada que permita a orquestração, o planejamento e a colaboração de várias camadas que acelerem os processos com tomada de decisão e execução autônomas e semiautônomas entre parceiros comerciais. Este é o próximo passo para criar uma cadeia de suprimentos resiliente e colaborativa”, diz Greg Brady, presidente e fundador da One Network. “A Blue Yonder oferece o portfólio mais completo do setor, desde o planejamento até a execução. Juntamente com nossa rede e plataforma multiempresas e multicamadas, estamos prontos para formar uma espinha dorsal dessa nova cadeia de suprimentos do futuro.”

Ao aproveitar a plataforma revolucionária e a rede multipartidária da One Network, alavancada por mais de 150.000 parceiros comerciais, os clientes da Blue Yonder se beneficiarão de um ecossistema que:

– Acelera a tomada de decisões de ponta a ponta, com maior visibilidade de materiais, recursos, cargas, rotas e capacidade.

– Oferece insights e previsões em tempo real, permitindo a capacidade de agir em todo o ecossistema da cadeia de suprimentos, levando a menos interrupções e uma cadeia de suprimentos mais resiliente.

– Compartilha dados perfeitamente em toda a cadeia de suprimentos de vários níveis, incluindo fornecedores e transportadoras, permitindo insights simplificados sobre possíveis interrupções e a capacidade de mitigar riscos.

– Melhora os processos de colaboração entre fornecedores e transportadoras – desde a criação de pedidos até o agendamento e atendimento – de dias para minutos, removendo imprecisões, reduzindo o tempo e diminuindo os custos.

– Permite a jornada para o gerenciamento autônomo da cadeia de suprimentos por meio de prescrições™ inteligentes, fluxos adaptáveis e visualizações interativas, alimentados por tecnologia proprietária de IA. O fechamento da transação está sujeito à satisfação de condições precedentes usuais em transações desse tipo, incluindo aprovações regulatórias necessárias, e deve ocorrer no 2º ou 3º trimestre de 2024. Este negócio é indicativo do impulso da Blue Yonder no espaço de gerenciamento da cadeia de suprimentos e, quando concluído, marcará aproximadamente US$ 1 bilhão em investimentos em M&A, cobrindo três aquisições desde o 4º trimestre de 2023.

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
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