Asia Shipping anuncia aquisição de parte da startup catarinense Dati

12/04/2024

A Asia Shipping, maior integradora digital de logística da América Latina e líder no comércio de importações de contêineres cheios da Ásia para a América do Sul, comemora seu aniversário de 28 anos com novos investimentos em tecnologia. A empresa acaba de adquirir parte da startup catarinense Dati, que conta com uma plataforma em nuvem com IA para simplificar e aprimorar as operações de Comex.

Com esta transação, cujo valor não é revelado, a Asia Shipping passa a oferecer, de maneira inovadora, uma plataforma digital completa, que automatiza a rotina na importação com uso de Inteligência Artificial abrangendo supply chain, desembaraço, logística internacional e logística nacional. “Trata-se de um serviço diferente de tudo que existe no mercado e que promete transformar o setor globalmente, ao unir todas as informações necessárias em um único local. A automação de até 87% da importação com o uso de Inteligência Artificial trará mais eficiência e agilidade para nossos clientes”, afirma Alexandre PimentaCEO da Asia Shipping.

Por meio da IA e do Machine Learning, a plataforma da Dati é capaz de gerir e se comunicar de forma autônoma com todo o ecossistema de importação e exportação agindo de maneira proativa e preventiva, a partir da análise de dados. A solução incorporada aos processos da Asia Shipping cuida, age, questiona, informa e toma decisões estratégicas para beneficiar os negócios dos clientes.

De acordo com Daniel MartinsCEO da Dati, a startup oferece uma plataforma abrangente de comércio exterior para importadores que se integra de forma completa ao ERP. O principal destaque dessa solução é a capacidade de automatizar quase todas as operações envolvidas no departamento de comércio exterior, cobrindo desde a emissão do Pedido de Compra (PO) até a geração da Nota Fiscal de entrada no estoque. “Essa automação abrangente proporciona uma significativa eficiência operacional aos importadores, simplificando e acelerando todo o processo de importação, permitindo maior controle e agilidade no gerenciamento das operações de comércio exterior. Com a transição para a Declaração Única de Importação (DUIMP) à vista, que promete revolucionar os processos vigentes, estamos prontos para abraçar essa transição gradual, que substituirá a antiga declaração de importação. A mudança não representa apenas uma simples atualização, mas sim uma verdadeira mudança de paradigma na maneira como encaramos as operações comerciais internacionais. Este é o momento de elevar a eficiência, a precisão e a agilidade de nossas operações com a abordagem de ponta a ponta proporcionada pela DUIMP, permitindo alcançar um novo patamar de excelência na gestão do comércio internacional.”

O CEO da Dati explica que, diariamente, os importadores e seus fornecedores fazem exatamente as mesmas rotinas e deixam de lado o que interessa: a gestão. Enviam dezenas de e-mails aos exportadores, agentes, despachantes, armazéns e transportadoras. Com a união das plataformas das empresas, o cliente não fará mais essa rotina e terá todas as respostas – quem fez, o que fez e quando, ao longo de toda a jornada. “Os dados gerados a cada compra ou venda ao exterior serão analisados e armazenados em único lugar, gerando insights que farão a diferença para a tomada de decisões”, destaca Daniel Martins, para quem a aquisição representa, também, uma oportunidade de expansão internacional.

Segundo Alexandre Pimenta, o investimento em tecnologia de ponta tende a crescer ao longo desse ano, acompanhando a velocidade do mundo digital e a revolução promovida pela IA, especialmente após o lançamento dos modelos generativos. “Queremos garantir melhorias sistêmicas que impulsionem o crescimento dos negócios sem burocracia. Nossa meta é agressiva em relação à adoção de novas tecnologias e, por isso, não descartamos novas aquisições nos próximos anos”, complementa o CEO da Asia Shipping.

Crescimento 

No ano passado, a Asia Shipping cresceu quase 4 vezes mais que o mercado na importação marítima full contêiner. Enquanto o crescimento do mercado foi de 6,10%, a multinacional brasileira atingiu uma taxa de 22,42%, reflexo da recuperação de algumas indústrias e do investimento em novas tecnologias – APIs e IA.

Em 2024, a expectativa é que a Asia Shipping cresça pelo menos o dobro do mercado. Para atingir essa meta, alguns setores serão fundamentais: linha branca, placas fotovoltaicas (energia solar) e automotivo. “Certamente o trabalho conjunto com a Dati e a oferta de uma plataforma digital completa de comércio exterior terão um papel decisivo no resultado da Asia Shipping”, finaliza Alexandre Pimenta.

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
Queda nas vendas de caminhões impulsiona receita recorrente no transporte, sinaliza Platform Science

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