Reforma tributária: um novo mapa para a logística no Brasil

Por Felipe Trigueiro*

A reforma tributária aprovada no Brasil representa uma das mudanças mais profundas já vistas na estrutura econômica do país — e seu impacto no setor logístico será direto e inevitável. A unificação de impostos e a adoção da tributação no destino alteram radicalmente a forma como empresas definem suas malhas de distribuição e posicionam seus ativos.

Até aqui, muitos centros de distribuição foram estrategicamente instalados em localidades com benefícios fiscais, mesmo que isso implicasse maiores distâncias e custos logísticos. Com a nova lógica, o fator determinante passará a ser a proximidade dos mercados consumidores, a eficiência operacional e a disponibilidade de infraestrutura adequada.

Isso significa que veremos um redesenho da malha logística nacional. Empresas precisarão avaliar, com base em dados e simulações, se seus centros de distribuição devem ser reposicionados ou até migrar para regiões que garantam prazos menores, custos otimizados e integração multimodal. Portos, ferrovias, rodovias e aeroportos passam a ter ainda mais relevância nessa equação.

Reforma tributária: um novo mapa para a logística no Brasil

Esse reposicionamento exigirá não apenas visão estratégica, mas também integração entre as áreas fiscal, logística e comercial. Não se trata de olhar apenas para o impacto tributário — a análise precisa contemplar lead time, custo de transporte, capacidade de atendimento e até aspectos ambientais.

A transição para o novo modelo será desafiadora, mas também abre oportunidades. Empresas que se anteciparem, redesenharem suas malhas e realocarem seus ativos de forma planejada estarão mais preparadas para competir em um cenário de maior equilíbrio fiscal entre as regiões.

A reforma tributária é, portanto, muito mais que uma mudança de regras fiscais. É um convite para repensar a logística no Brasil, aproximando operações dos clientes e integrando territórios de forma mais eficiente e sustentável. Quem souber aproveitar esse momento poderá transformar a mudança em vantagem competitiva duradoura.

* Felipe Trigueiro é CEO e fundador da FTLOG Soluções em Logística

Compartilhe:
Comau assina acordo para adquirir a brasileira Invent e ampliar atuação em automação logística
Comau assina acordo para adquirir a brasileira Invent Smart Intralogistics Solutions e ampliar atuação em automação logística
Prologis investirá R$ 1,5 bilhão em São Bernardo do Campo, SP, para desenvolver condomínio logístico na antiga Ford
Prologis investirá R$ 1,5 bilhão em São Bernardo do Campo, SP, para desenvolver condomínio logístico na antiga Ford
BBM Logística avança em descarbonização com expansão da frota elétrica e adesão ao The Climate Pledge
BBM Logística avança em descarbonização com expansão da frota elétrica e adesão ao The Climate Pledge
Grupo DPSP anuncia parceria com a EVMOB para eletrificar frota de distribuição em São Paulo e Rio de Janeiro
Grupo DPSP anuncia parceria com a EVMOB para eletrificar frota de distribuição em São Paulo e Rio de Janeiro
Prestex reduz banco de horas em 80% e amplia produtividade com foco em saúde mental e adequação à NR-1
Prestex reduz banco de horas em 80% e amplia produtividade com foco em saúde mental e adequação à NR-1
1ª vez: Confederação Nacional do Transporte transfere cúpula para a Amazônia em maio
1ª vez: Confederação Nacional do Transporte transfere cúpula para a Amazônia em maio

As mais lidas

01

Brasil LOG 2026 terá 18 palestras gratuitas sobre logística, tecnologia e sustentabilidade em Jundiaí (SP)
Brasil LOG 2026 terá 18 palestras gratuitas sobre logística, tecnologia e sustentabilidade em Jundiaí (SP)

02

Leilão de imóveis dos Correios inclui Complexo Baumann, em São Paulo, SP, e outros 33 ativos em várias regiões do Brasil
Leilão de imóveis dos Correios inclui Complexo Baumann, em São Paulo, SP, e outros 33 ativos em várias regiões do Brasil

03

1ª vez: Confederação Nacional do Transporte transfere cúpula para a Amazônia em maio
1ª vez: Confederação Nacional do Transporte transfere cúpula para a Amazônia em maio