Conheça os 3 principais erros no processo de expedição

06/11/2023

*por Marcel Farto, CEO da ONCLICK

 

O processo de expedição até o destino final é o que mais causa ansiedade no consumidor dentre as diversas etapas envolvidas na logística de um negócio. Afinal, se ao comprar pela internet não há contato direto com o produto, a pessoa costuma balancear entre o custo, quanto tempo irá demorar para chegar e a qualidade do envio.

Entregas que não são bem concluídas geram frustração e prejudicam a credibilidade da empresa. De acordo com uma pesquisa da NielsenIQEbit, em 2022, o nicho de e-commerce no Brasil teve uma alta de 24% no número de consumidores. Por isso, é essencial investir no processo da expedição de mercadorias. Abaixo, trago os 3 principais erros:

1. Falta de atenção no modal adequado

Com características próprias, cada produto exige necessidades que devem ser levadas em consideração para a escolha do tipo de transporte externo no processo de expedição, tais como tamanho, peso e nível de fragilidade.

A distância que será percorrida também demanda atenção. Por exemplo, a quantidade de viagens dentro de certo período é um fator que pode atrasar as entregas se não forem realizadas pelo modal correto.

Além do transporte fluvial e ferroviário, o rodoviário é o mais comum no país atualmente: 75% da produção é transportada por quilômetros de rodovias, de acordo com dados do Custos Logísticos no Brasil.

2. Não utilizar sistemas de gerenciamento

A tecnologia é uma grande aliada da gestão de empresas logísticas. Em especial, os sistemas operacionais que centralizam e cruzam informações em tempo real para relatórios, como o ERP, ajudem na eficiência do processo de expedição de mercadorias.

O ERP não somente evita a ocorrência de falhas humanas, mas ainda contribui para a organização dos pedidos, estoques e a contagem de itens que já foram entregues, promovendo, em última instância, a integração de toda a cadeia logística.

3. Displicência com o packing

O processo de embalar a mercadoria após sua coleta é chamado de packing, sendo um momento essencial para a garantia da qualidade da entrega. Isso porque, sem o uso das embalagens nem lacração corretas, há a possibilidade da danificação do produto antes que chegue às mãos do cliente.

Embora o baixo investimento traga a ideia de redução de custos, ele pode ser o responsável por tornar o processo mais oneroso – o barato pode sair caro!

A fidelização de clientes, algo muito buscado pelo mercado varejista, está diretamente ligada à satisfação das primeiras compras. Logo, é benéfico para a marca receber feedbacks positivos do processo de expedição, já que esta simboliza a conclusão do serviço e o seu fortalecimento diante dos olhos do consumidor.

 

Compartilhe:
Fenatran 2026 reúne mais de 700 marcas e expõe os caminhos da transformação no transporte de cargas
Fenatran 2026 reúne mais de 700 marcas e expõe os caminhos da transformação no transporte de cargas
CSN reduz R$ 75 milhões em capital imobilizado em estoques com projeto desenvolvido pela GTPLAN
CSN reduz R$ 75 milhões em capital imobilizado em estoques com projeto desenvolvido pela GTPLAN
Primeiro computador quântico do Brasil chega ao Porto de Suape, PE, em operação logística da Movecta
Primeiro computador quântico do Brasil chega ao Porto de Suape, PE, em operação logística da Movecta
Caminhoneiro de Salvador vence a 32ª Gincana do Caminhoneiro e ganha Volkswagen Delivery Express
Caminhoneiro de Salvador vence a 32ª Gincana do Caminhoneiro e ganha Volkswagen Delivery Express
Pesquisa da Lalamove aponta que 76,4% das PMEs que usam IA relatam operações mais rápidas
Unilever inaugura seu primeiro Hub Logístico no Brasil, um dos mais automatizados da empresa no mundo
Unilever inaugura seu primeiro Hub Logístico no Brasil, um dos mais automatizados da empresa no mundo

As mais lidas

01

Diesel acumula alta de 5% em dois meses, enquanto gasolina cai em 20 estados, aponta ValeCard
Diesel acumula alta de 5% em dois meses, enquanto gasolina cai em 20 estados, aponta ValeCard

02

Scania lança o caminhão Super 11 litros com potências de 390 e 430 cv, para diferentes segmentos do transporte
Scania lança o caminhão Super 11 litros com potências de 390 e 430 cv, para diferentes segmentos do transporte

03

Insights Logweb - O movimento da semana de 26 a 30 de outubro
Insights Logweb – O movimento da semana de 26 a 30 de outubro