A Black Friday vai quebrar a última milha?

Por Vinicius Pessin*

A Black Friday é o maior teste de estresse para a logística brasileira. O volume de pedidos dispara, a pressão por entregas rápidas se intensifica e o consumidor se torna ainda mais impaciente diante de qualquer falha no processo. Nesse cenário, a última milha, etapa final entre o centro de distribuição e o cliente, deixa de ser apenas um elo operacional e se transforma no verdadeiro campo de batalha da experiência de compra. É nela que as marcas ganham ou perdem a confiança de quem está do outro lado da tela.

O desafio começa com a escalabilidade. As operações precisam se multiplicar em questão de dias, e qualquer gargalo pode comprometer toda a cadeia. Congestionamentos, atrasos, falta de mão de obra, infraestrutura limitada e custos logísticos crescentes compõem o cenário em que eficiência e improviso convivem lado a lado. A tecnologia, embora essencial, também é testada ao limite, já que sistemas de rastreamento e roteirização precisam suportar picos de demanda que extrapolam o volume médio do restante do ano.

A Black Friday vai quebrar a última milha

A pressão do consumidor agrava essa equação. Hoje, 73% dos compradores desejam entregas ultrarrápidas, 36,5% abandonam o carrinho por causa do prazo e 59% se tornam mais fiéis a marcas que oferecem rastreamento em tempo real. O recado é claro: a experiência de entrega é parte central da decisão de compra. Não basta vender bem; é preciso entregar melhor. E isso exige previsibilidade, visibilidade e flexibilidade.

Quando algo dá errado, o impacto é imediato. Atrasos, extravios ou falhas de endereçamento não afetam apenas o fluxo de pedidos, mas corroem a reputação de uma marca. Cerca de 84% dos consumidores afirmam não comprar novamente após uma experiência ruim de entrega. Em um mercado tão competitivo, a última milha deixou de ser apenas um custo e passou a ser um diferencial estratégico.

Para enfrentar esse cenário, novas práticas vêm ganhando força. O modelo Ship From Store transforma lojas físicas em minicentros de distribuição, reduzindo distâncias e acelerando prazos. Lockers, PUDOs e pontos de retirada ampliam a conveniência do cliente e desafogam as rotas urbanas. Tecnologias preditivas e inteligência artificial ajudam a planejar rotas, antecipar gargalos e prevenir falhas antes que elas afetem o consumidor. Ao mesmo tempo, a expansão de fulfillments e estoques avançados próximos a polos de consumo se mostra decisiva para equilibrar a equação entre custo e rapidez.

A Black Friday vai muito além de um pico de vendas. Ela funciona como verdadeiro laboratório de inovação logística, em que empresas testam soluções, ajustam processos e identificam vulnerabilidades que servirão de aprendizado para o restante do ano. Cada entrega concluída dentro do prazo representa eficiência; cada falha expõe a urgência de evoluir.

Os próximos anos trarão desafios ainda maiores, impulsionados pela digitalização do consumo e pela expectativa de conveniência em tempo real. A lição mais valiosa que a Black Friday deixa é que a última milha começa muito antes da entrega. Assim, o futuro da logística será moldado pela capacidade de antecipar demandas.

* Vinicius Pessin é cofundador da EuEntrego.com, logtech que conecta varejistas à maior rede de entregadores autônomos do Brasil.

Compartilhe:
615x430 Savoy julho 2025
Tempo médio de descarga chega a 5h09 e pressiona custos do frete, aponta SETCESP
Tempo médio de descarga chega a 5h09 e pressiona custos do frete, aponta SETCESP
Fim da desoneração pressiona o frete rodoviário e ameaça a rentabilidade do Transporte Rodoviário de Cargas
Fim da desoneração pressiona o frete rodoviário e ameaça a rentabilidade do Transporte Rodoviário de Cargas
Novo porto de Itapoá (SC) impulsiona galpões logísticos e projeta R$ 117 milhões anuais
Novo porto de Itapoá (SC) impulsiona galpões logísticos e projeta R$ 117 milhões anuais
Transportes Gabardo fecha 2025 como primeira transportadora Carbono Negativo do mundo
Transportes Gabardo fecha 2025 como primeira transportadora Carbono Negativo do mundo
Nova norma do CONTRAN muda validade do curso MOPP no transporte de produtos perigosos
Nova norma do CONTRAN muda validade do curso MOPP no transporte de produtos perigosos
Etanol encerra 2025 com mudança no mix produtivo e prepara expansão em 2026, analisa StoneX
Etanol encerra 2025 com mudança no mix produtivo e prepara expansão em 2026, analisa StoneX

As mais lidas

01

Grupo EREA anuncia Leandro Bassoi como novo CEO e acelera expansão no real estate logístico
Grupo EREA anuncia Leandro Bassoi como novo CEO e acelera expansão no real estate logístico

02

Crise dos Correios e logística nacional entram em foco após encerramento da FedEx no Brasil
Crise dos Correios e logística nacional entram em foco após encerramento da FedEx no Brasil

03

Transporte e economia: logística sente antes a desaceleração e a retomada do país
Transporte e economia: logística sente antes a desaceleração e a retomada do país, analisa Transvias