Com um histórico de atuação em diversas obras do cliente, a Niplan Engenharia (Fone: 11 5546.1999) soma suas competências às da Promon Engenharia (Fone: 55 11 5213.4700) em um consórcio contratado pela Vopak, empresa holandesa líder mundial independente na armazenagem de produtos líquidos para as indústrias químicas e de petróleo.
Operando mais de 174 mil metros cúbicos no Terminal de Alemoa, localizado em Santos, SP, a Vopak contratou o Consórcio Niplan e Promon Engenharia para a construção de uma nova área de expansão, complementando a sua atual capacidade de armazenagem de combustíveis – gasolina, etanol e diesel.
Serão construídos mais de 30 tanques para armazenamento de combustíveis e por meio desse projeto, a Vopak ampliará a sua capacidade de armazenagem, ou seja, é um empreendimento relevante para as operações da empresa no Porto de Santos. “É um orgulho muito grande para nós participar deste empreendimento que coloca a Vopak em posição de destaque no seu market share. Buscamos uma parceria altamente especializada com a Promon Engenharia, um parceiro de longa data da Niplan. O consórcio tem plena capacidade de atender à Vopak”, conta Nelson Branco Marchetti, presidente da Niplan.
O Terminal Alemoa é um terminal portuário privado localizado em Santos, SP, onde diversas empresas estão instaladas, além da Vopak, como a Ultracargo, Transpetro, Stolthaven, entre outras.
Consórcio
“A Niplan e a Promon já formam uma parceria de longa data. Nesta oportunidade, o consórcio foi criado no sentido de combinar as melhores competências das duas empresas, a Niplan com reconhecimento na área de construção e montagem e a Promon como referência em engenharia e gerenciamento, e ofertar ao cliente um serviço diferenciado e competitivo”, comenta Marchetti, presidente da Niplan.
“Desta forma – continua Eduardo Cardoso, diretor-presidente da Promon –, os objetivos são aqueles relacionados às capacidades de ofertar boas soluções de engenharia que nos permitam maior produtividade na fase de construção e montagem, trazendo bons resultados para o cliente e para o consórcio.” A intenção de ambas as empresas é continuar explorando esta complementariedade de competências, buscando novas oportunidades.
Os executivos também comentam que o consórcio foi escolhido para a construção destes 30 tanques para armazenamento de combustíveis através de um processo de concorrência onde, além dos aspectos comerciais, foram avaliadas as competências técnicas e o histórico em instalações similares.
Construção civil na logística
Marchetti, da Niplan, comenta que o segmento de logística vem mantendo um nível contínuo de investimentos, tanto em projetos de manutenção de seus terminais, quanto em projetos de ampliação. “Considerando-se as demandas internas de distribuição, bem como o incremento necessário para as nossas capacidades de importação e exportação, para um país com dimensões continentais como o nosso, a necessidade de investimentos no setor de logística ainda é muito grande. Portanto, neste segmento de logística, acreditamos que, em médio e longo prazo, deverá haver um crescimento alinhado com o desenvolvimento da economia do país.”
É interessante lembrar que a construção no segmento de logística inclui, além dos tanques, toda a construção civil, considerando fundações, bases, diques, arruamentos, edificações, sistemas de drenagem, montagem de estruturas metálicas necessárias para os terminais, suas instalações elétricas, montagem de pipe racks (suportes para cabos elétricos e tubulações), instrumentação, entre outros.
“Ou seja, a construção civil no segmento de logística considera as atividades de construção de terminais, portos, acessos, entre outros. E engloba as áreas de geotecnia, infraestrutura hidráulica, estruturas de concreto, estruturas metálicas, arquitetura, entre outras”, finaliza Cardoso, da Promon.
