O avanço tecnológico presenciado nos últimos anos tem permitido a consolidação de ferramentas de automação em diferentes segmentos dos mercados mundiais. No setor de transportes, a inclusão de alternativas autônomas pode promover melhorias em produtividade, gerenciamento e, principalmente, segurança, com a estimativa de redução de acidentes fatais nas estradas, de acordo estudos da Allianz.
Em linha com esta evolução, a Maxtrack, referência em tecnologia para rastreamento de passageiros e cargas na América Latina, passou a investir, de maneira pioneira, no desenvolvimento de uma ferramenta voltada para a automação de veículos de grande porte.
Com um trabalho iniciado em 2022, a companhia já é capaz de proporcionar automação em nível 2 (direção parcial), quando há, ao mesmo tempo, controle de velocidade adaptativo e assistente de centralização da pista.
Neste grupo, estão os veículos equipados com o sistema avançado de assistência à direção (ADAS) da Maxtrack, que podem assumir a desaceleração e frenagem em cenários específicos. Desta forma, motoristas, gestores e líderes de frotas podem garantir:
– Controle de velocidade por cerca (área de risco): a partir da criação de rotogramas, pode-se estabelecer a velocidade limite para a cerca. Dessa forma, os veículos em operação não conseguirão alcançar uma velocidade maior do que a determinada pelas normas de segurança da empresa.
– Redução de velocidade após violação:caso o condutor ultrapasse a velocidade estabelecida por determinado tempo, o veículo terá uma limitação funcionando como advertência. Ao ultrapassar um limite de velocidade por um minuto, por exemplo, o motorista, automaticamente, terá sua velocidade reduzida a um valor predefinido e estabilizada por um tempo determinado.
– Assistência efetiva ao condutor (ADAS): Com ela é possível captar informações de segurança, como alinhamento com faixas e proximidade de veículos à frente, por exemplo. Os dados coletados são incluídos nos alertas do sistema de assistência, além de contribuir com as análises de comportamento de risco, desatenção e fadiga.
“Para o motorista, além de segurança, a solução carrega um propósito educacional na automação. Após algum tempo de uso, os motoristas tendem a parar de violar a velocidade e passam a dirigir dentro das normas seguras”, explica Gustavo Travassos, fundador da Maxtrack.
“Em pouco mais de um ano, nossa tecnologia tem proporcionado melhorias efetivas para transportadores em todo o Brasil, garantindo ainda mais segurança para os motoristas que, dia a dia, precisam enfrentar desafios em seus respectivos trajetos”, afirma Braulio Carvalho, CEO da Maxtrack. Hoje, mais de 20 mil veículos pesados equipados com a solução de ADAS da Maxtrack já suportam essas novas funcionalidades, em virtude das atualizações remotas periódicas feitas pela fabricante e que garantem a evolução permanente da frota instalada. “A automação é parte de um futuro tecnológico próspero, que reduz riscos e promove qualidade de entrega em todas as frentes. Sabendo disso, nossa tecnologia é mais uma ferramenta que contribui efetivamente para o desenvolvimento do setor brasileiro”, explica Braulio.
