Governo do Maranhão abre editais com investimento de R$ 6,2 milhões para pesquisa no Porto do Itaqui

18/07/2023

O Governo do Maranhão lançou na última sexta-feira (14), por meio da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), em parceria com a Fundação de Amparo à Pesquisa e ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico do Maranhão (FAPEMA), dois editais públicos. O primeiro é voltado para o financiamento de projetos de pesquisa, já o segundo, para residência portuária em inovação. Os recursos alocados para os dois são no valor de R$ 6,2 milhões.

As iniciativas buscam impulsionar a pesquisa, o desenvolvimento e a inovação no setor portuário. “Nós acreditamos que o Porto do Itaqui tem que ir além da navegação e movimentação de cargas, ele precisa fazer parte dos municípios e contribuir ativamente para o desenvolvimento do Maranhão, impulsionando cadeias produtivas, gerando conhecimento e oportunidades”, afirma o presidente da EMAP/Porto do Itaqui, Gilberto Lins.

O presidente da FAPEMA, Nordman Wall, destacou a importância das duas chamadas públicas e dos investimentos do Governo para pesquisa na área. “São dois importantes editais para execução de projetos no Porto do Itaqui, sendo um voltado para apoiar o desenvolvimento da residência portuária e o outro, de apoio à pesquisa, fruto do programa Porto do Futuro. Portanto, é um significativo impulso ao avanço, divulgação e projeção da pesquisa científica, com ênfase na área portuária. Uma parceria de muito êxito que a FAPEMA consolida com a EMAP e que gera oportunidades a jovens pesquisadores e cientistas maranhenses”, pontuou Nordman Wall.

O edital nº 07/2023 – Apoio a Pesquisas no Porto do Itaqui – tem o objetivo de financiar projetos de pesquisa científica, tecnológica e de inovação, em áreas e eixos de conhecimento dos setores portuário, marítimo e logístico e suas cadeias produtivas. O envio on-line das propostas para o edital pode ser realizada até o dia 18 de agosto, pelo sistema Patronage, no site da Fapema (www.fapema.br). O edital destina-se a professores e pesquisadores de instituições da educação profissional técnica de nível médio e superior e de pesquisa sediadas no estado do Maranhão, públicas ou privadas sem fins lucrativos.

E o edital nº 08/2023 – Residência Portuária – busca selecionar uma nova turma de profissionais recém-graduados para atuar no Laboratório de Inovação do Porto do Itaqui, desenvolvendo soluções para desafios nos setores marítimo, logístico e portuário. O objetivo do programa é alcançar resultados como a atualização do banco de desafios de inovação, o desenvolvimento de soluções, a promoção da cultura de inovação no Porto do Itaqui e a capacitação de profissionais especializados da região.

As inscrições seguem até o dia 11 de agosto, também no sistema Patronage.

Porto do Futuro

Os dois editais integram as ações do programa Porto do Futuro que, em breve, lançará as iniciativas para 2023/2024. A chamada para financiamento de pesquisa da EMAP integra a linha de ação “Mais Inovação” da FAPEMA e apoia projetos de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) aplicados aos setores portuário, marítimo e logístico e suas respectivas cadeias produtivas.

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
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