A Copersucar inaugurou o Terminal Multimodal de Ribeirão Preto, SP, obra que traz importantes ganhos de produtividade na movimentação de açúcar, além de benefícios ambientais e sociais. Esse terminal é parte do montante de R$ 2 bilhões que a empresa investirá em grandes projetos de logística até 2015.
Os investimentos viabilizam o aumento da capacidade de recepção e expedição de açúcar, bem como de armazenagem, além de maior velocidade nas operações. Peça importante do terminal é a “Pêra Ferroviária”, necessária para aperfeiçoar o escoamento em larga escala da produção, ampliando a capacidade de movimentação de 150 mil toneladas para 1,5 milhão de toneladas de açúcar por ano até o Porto de Santos.
A obra permite que a Copersucar intensifique o uso de ferrovia, a partir do terminal multimodal. Estima-se a redução de 42 mil viagens de caminhões por ano, no trecho Ribeirão Preto-Santos, reduzindo o consumo de combustível e a emissão de gases de efeito estufa, além de contribuir para maior segurança e mobilidade no trânsito rodoviário e urbano.
“A implantação desses projetos de infraestrutura e logística é mais um passo da Copersucar para fortalecer sua liderança no setor sucroenergético. Essa operação vem aumentar a nossa competitividade e agregar valor aos resultados”, afirma o presidente do Conselho da Companhia, Luís Roberto Pogetti.
A operação ferroviária é uma parceria entre a Copersucar e a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). O contrato entre as empresas, de longo prazo, permitiu a reforma de 500 vagões tipo Hooper, dedicados à Copersucar, com ganhos de produtividade tanto na carga quanto na descarga, com maior segurança e eficiência. Além disso, contempla a concessão da área onde foi construída a Pêra Ferroviária.
“O modal ferroviário responde atualmente por 50% do transporte de açúcar a granel, e a meta da Copersucar é fazê-lo chegar a 70% dentro do atual plano de investimentos, até 2015”, afirma Paulo Roberto de Souza, presidente da Companhia.
