Investir na infraestrutura

10/02/2009

A crise, além de grave, desorienta governantes e desafia economistas. Os números parecem desconhecidos e foram criados papéis sem respaldo na realidade. A essa altura, nem adianta a indignação de que tal pudesse ocorrer em plena era tecnológica que vivemos. Mas, como única experiência anterior em crise mundial – com desemprego e quebra de empresas – é a de 29, nos EUA, sobre ela devemos nos deter.

Já se sabe que a interferência total do Estado não foi a melhor das soluções. A solução que melhor parece ter atendido a uma economia do porte da nossa, nos anos 30, entretanto, foi aquela que criou uma espécie de Bndespar. Seu objetivo: investir em empresas estratégicas com participação minoritária e temporária, e investimentos em obras de infraestrutura, inclusive as social, como habitação e saneamento. Nada mais adequado ao Brasil de hoje – gestão privada com financiamento público a ser devolvido ao Erário.

Recuperar o tempo perdido nas estradas, portos, usinas, saneamento e habitação seria tirar partido da crise e atender a demanda social pelo emprego e a melhoria da qualidade de vida da população. No saneamento, estaríamos investindo ao mesmo tempo na saúde e na habitação. É dinheiro injetado em ativos e não no assistencialismo improdutivo ou gestão temerária.

Nossas empresas precisam de dinheiro barato, pois, com recessão, não aguentam os atuais custos financeiros e o País carece de investimentos em infraestrutura, que podem ser tocados pela livre empresa e geram milhares de empregos em curto prazo.

O presidente Lula já se comprometeu em manter o PAC. Agora precisa liberar – no setor de energia e de transportes – os projetos em estoque e publicar, mensalmente, o andamento das obras e as liberações feitas no período. Vontade política, com transparência, é isso.

E se for para tocar projetos ligados aos nossos vizinhos, vale lembrar a estrada Boavista-Georgetown, que nos abre um acesso ao Caribe, assim como a de Macapá-Caiena. Tocando obras, mantendo o nível do emprego, a economia girando, o País se prepara para o pós-crise investindo. Destinar recursos tem de ser com critério e objetividade . E em parcerias com o setor privado, é claro. O Brasil vibra com obras. E o estoque é grande. Ficar no jogo contábil do rolar dívidas, financiar compra de ações, não resolverá nada.

Vontade política exige coragem, determinação e gente capaz para tocar obras e projetos. Com pessoas complicadas, que gostam de discutir a cada passo, o governo não chegará a lugar algum.

Aristóteles Drummond é vice-presidente da Associação Comercial do Rio de Janeiro

Fonte: Diário do Comércio – www.dcomercio.com.br

Compartilhe:
Marq Logistics fortalece portfólio de ativos last mile com entrega do parque logístico Marq Logistics SP Taboão
Marq Logistics fortalece portfólio de ativos last mile com entrega do parque logístico Marq Logistics SP Taboão
Loadsmart inicia operação no Brasil com plataforma Opendock para gestão de pátios
Loadsmart inicia operação no Brasil com plataforma Opendock para gestão de pátios
Akad Seguros aposta em plataforma digital para ampliar em 30% sua base de clientes em transportes
ASUR conclui aquisição da plataforma aeroportuária da Motiva e inicia oficialmente sua atuação no Brasil
ASUR conclui aquisição da plataforma aeroportuária da Motiva e inicia oficialmente sua atuação no Brasil
Universo TOTVS 2026 vai abordar IA, automação e gestão para logística e distribuição
Universo TOTVS 2026 vai abordar IA, automação e gestão para logística e distribuição
Suzano adquire 10% do empreendimento portuário Imetame Logística Porto, em construção no Espírito Santo
Suzano adquire 10% do empreendimento portuário Imetame Logística Porto, em construção no Espírito Santo

As mais lidas

01

Benel investe R$ 45 milhões em novos veículos e equipamentos de transporte no primeiro semestre de 2026
Benel investe R$ 45 milhões em novos veículos e equipamentos de transporte no primeiro semestre de 2026

02

Amazon abre 30 vagas no programa de trainees de operações em São Paulo, Amazonas e Rio de Janeiro
Amazon abre 30 vagas no programa de trainees de operações em São Paulo, Amazonas e Rio de Janeiro

03

INTRA-LOG Expo 2026 debate o futuro da logística e embalagens com megahub de eventos em São Paulo
INTRA-LOG Expo 2026 debate o futuro da logística e embalagens com megahub de eventos em São Paulo