Investir na infraestrutura

10/02/2009

A crise, além de grave, desorienta governantes e desafia economistas. Os números parecem desconhecidos e foram criados papéis sem respaldo na realidade. A essa altura, nem adianta a indignação de que tal pudesse ocorrer em plena era tecnológica que vivemos. Mas, como única experiência anterior em crise mundial – com desemprego e quebra de empresas – é a de 29, nos EUA, sobre ela devemos nos deter.

Já se sabe que a interferência total do Estado não foi a melhor das soluções. A solução que melhor parece ter atendido a uma economia do porte da nossa, nos anos 30, entretanto, foi aquela que criou uma espécie de Bndespar. Seu objetivo: investir em empresas estratégicas com participação minoritária e temporária, e investimentos em obras de infraestrutura, inclusive as social, como habitação e saneamento. Nada mais adequado ao Brasil de hoje – gestão privada com financiamento público a ser devolvido ao Erário.

Recuperar o tempo perdido nas estradas, portos, usinas, saneamento e habitação seria tirar partido da crise e atender a demanda social pelo emprego e a melhoria da qualidade de vida da população. No saneamento, estaríamos investindo ao mesmo tempo na saúde e na habitação. É dinheiro injetado em ativos e não no assistencialismo improdutivo ou gestão temerária.

Nossas empresas precisam de dinheiro barato, pois, com recessão, não aguentam os atuais custos financeiros e o País carece de investimentos em infraestrutura, que podem ser tocados pela livre empresa e geram milhares de empregos em curto prazo.

O presidente Lula já se comprometeu em manter o PAC. Agora precisa liberar – no setor de energia e de transportes – os projetos em estoque e publicar, mensalmente, o andamento das obras e as liberações feitas no período. Vontade política, com transparência, é isso.

E se for para tocar projetos ligados aos nossos vizinhos, vale lembrar a estrada Boavista-Georgetown, que nos abre um acesso ao Caribe, assim como a de Macapá-Caiena. Tocando obras, mantendo o nível do emprego, a economia girando, o País se prepara para o pós-crise investindo. Destinar recursos tem de ser com critério e objetividade . E em parcerias com o setor privado, é claro. O Brasil vibra com obras. E o estoque é grande. Ficar no jogo contábil do rolar dívidas, financiar compra de ações, não resolverá nada.

Vontade política exige coragem, determinação e gente capaz para tocar obras e projetos. Com pessoas complicadas, que gostam de discutir a cada passo, o governo não chegará a lugar algum.

Aristóteles Drummond é vice-presidente da Associação Comercial do Rio de Janeiro

Fonte: Diário do Comércio – www.dcomercio.com.br

Compartilhe:
Em parceria com a ICC Nutrição Animal,  LOTS Group lidera projeto de logística verde com biometano
Em parceria com a ICC Nutrição Animal,  LOTS Group lidera projeto de logística verde com biometano
Localiza Caminhões Seminovos inaugura unidade em Sinop, MT, e amplia atuação para atender logística do agronegócio
Localiza Caminhões Seminovos inaugura unidade em Sinop, MT, para atender logística do agronegócio
Logistique 2026 prevê cerca de 800 rodadas de negócios e reforça papel de Santa Catarina como hub logístico
Logistique 2026 prevê cerca de 800 rodadas de negócios e reforça papel de Santa Catarina como hub logístico
Averbação do seguro de transporte de cargas ganha acompanhamento em tempo real com Ticket Averbei
Averbação do seguro de transporte de cargas ganha acompanhamento em tempo real com Ticket Averbei
Nova rota da Maersk fortalece o Porto Itapoá e amplia perspectivas para a logística em Santa Catarina
Nova rota da Maersk fortalece o Porto Itapoá e amplia perspectivas para a logística em Santa Catarina
Fulwood investe R$ 90 milhões na expansão do Betim Business Park em Minas Gerais
Fulwood investe R$ 90 milhões na expansão do Betim Business Park em Minas Gerais

As mais lidas

01

Nova rota da Maersk fortalece o Porto Itapoá e amplia perspectivas para a logística em Santa Catarina
Nova rota da Maersk fortalece o Porto Itapoá e amplia perspectivas para a logística em Santa Catarina

02

Averbação do seguro de transporte de cargas ganha acompanhamento em tempo real com Ticket Averbei
Averbação do seguro de transporte de cargas ganha acompanhamento em tempo real com Ticket Averbei

03

Logistique 2026 prevê cerca de 800 rodadas de negócios e reforça papel de Santa Catarina como hub logístico
Logistique 2026 prevê cerca de 800 rodadas de negócios e reforça papel de Santa Catarina como hub logístico