A VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais – concluiu, em outubro, a ampliação de sua oficina ferroviária em Cariacica (ES). A unidade recebeu investimentos de R$ 60 milhões e integra a estrutura necessária para a atuação da empresa como Agente Transportador Ferroviário de Cargas (ATF-C), utilizando a infraestrutura da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). Com a modernização, o espaço passa a receber locomotivas para reparos preventivos e corretivos leves, ampliando a capacidade de atendimento e a eficiência operacional do trecho que conecta o Espírito Santo a Minas Gerais.
Além das atividades de manutenção e reparo de locomotivas, a oficina terá estrutura para a fabricação de peças e componentes para vagões. A expectativa é realizar uma média de 300 atendimentos por ano. A ampliação também resultou na criação de 60 novos postos de trabalho, entre funções operacionais e de apoio. Com isso, a unidade passa a contar com um quadro de aproximadamente 240 profissionais, considerando os cerca de 180 trabalhadores que já atuavam no local.
A conclusão das obras em Cariacica faz parte de um plano de negócios mais amplo da VLI, orçado em R$ 600 milhões, destinado a viabilizar sua atuação no modelo de Agente Transportador Ferroviário de Cargas (ATF-C). Criada em 2022, essa opção regulatória busca fomentar a competitividade no setor logístico, permitindo a participação de agentes transportadores na operação ferroviária por meio da infraestrutura de concessionárias.
Com a transição operacional, iniciada no final de 2024, a VLI adquiriu 50 locomotivas e 1.000 vagões. Além disso, passou a prestar serviços operacionais em 17 pátios ferroviários e a conduzir trens destinados aos fluxos de carga geral contratados dentro desse modelo.
Ao todo, o projeto já gerou cerca de 650 empregos diretos, distribuídos entre o Espírito Santo e Minas Gerais. A iniciativa envolve um modelo de atuação integrada entre uma concessionária ferroviária e um Agente Transportador Ferroviário de Cargas, no qual a infraestrutura ferroviária e os serviços de transporte são organizados de maneira complementar.
“A conclusão das obras em Cariacica materializa nosso compromisso com o ganho de eficiência e a integração logística. Ao assumirmos a manutenção direta dos nossos ativos, garantimos maior disponibilidade da frota e redução nos tempos de parada, o que se traduz em competitividade para a cadeia produtiva dos nossos clientes”, afirma Daniel Schaffazick, diretor de Operações do Corredor Leste da VLI.
Capacitação profissional e inclusão de mulheres na operação ferroviária
A expansão das atividades da VLI também envolve a formação de profissionais e a ampliação da participação feminina no setor ferroviário. Diante da necessidade de mão de obra qualificada, a companhia optou por contratar pessoas sem experiência anterior no segmento e oferecer oportunidades de aprendizado e desenvolvimento de novas habilidades profissionais.
A capacitação técnica foi conduzida majoritariamente pela própria VLI, considerando as características e exigências específicas das atividades ferroviárias. Todos os profissionais contratados passaram por treinamentos, abrangendo 100% do público admitido. O processo contou também com o apoio de turmas do Senai no Espírito Santo.
A inclusão de mulheres integra esse processo de formação e ampliação das equipes. Em média, elas representam 25% das contratações totais do projeto, percentual que chega a 30% entre os profissionais que atuam ao longo da malha ferroviária.
A participação feminina alcança funções técnicas diretamente relacionadas à operação e à manutenção dos ativos. Entre as atividades desempenhadas estão as de mecânicas, eletricistas e técnicas de PCM (Planejamento e Controle de Manutenção).
Dessa forma, a ampliação da oficina de Cariacica está associada não apenas ao aumento da capacidade de manutenção de locomotivas e fabricação de componentes para vagões, mas também à formação de equipes para atender às demandas operacionais do modelo ATF-C na Estrada de Ferro Vitória a Minas.
