A ASUR (Grupo Aeroportuario del Sureste) concluiu a aquisição da plataforma aeroportuária da Motiva e iniciou oficialmente sua atuação no Brasil. Com valor de R$ 5,1 bilhões, a operação representa o maior movimento de expansão internacional da companhia e acrescenta ao portfólio participações em 20 aeroportos: 17 no Brasil e três internacionais, localizados em Quito, no Equador, San José, na Costa Rica, e Curaçao. A conclusão da transação foi anunciada pela própria ASUR em 1º de setembro de 2026.
A partir da conclusão da operação, a ASUR assume as atividades previstas na transação no Brasil. De acordo com as informações divulgadas, as operações seguem normalmente, sem alterações nas equipes e na estrutura operacional. O movimento amplia a presença do grupo no mercado brasileiro e incorpora à sua rede uma plataforma aeroportuária distribuída por diferentes regiões do País.
O conjunto dos 20 aeroportos conecta mais de 200 rotas regulares e movimentou mais de 48 milhões de passageiros em 2025, crescimento de 6,1% em relação a 2024. Esse volume será somado à rede atualmente administrada pela ASUR, que registra mais 71,6 milhões de passageiros ao ano. Com a incorporação dos novos ativos, o grupo amplia sua escala de operação aeroportuária nas Américas.
A entrada no Brasil, considerado o maior mercado aéreo da América Latina, amplia a plataforma internacional da ASUR, que já reunia operações no México, na Colômbia e em Porto Rico, nos Estados Unidos. O grupo também mantém atividades comerciais e serviços para passageiros em terminais de três importantes hubs aéreos norte-americanos: Los Angeles (LAX), Nova York (JFK) e Chicago O’Hare (ORD).
“O Brasil ocupa uma posição central na estratégia de crescimento da ASUR. A aquisição amplia nossa presença em um dos mercados aéreos mais relevantes do mundo e combina ativos de alta qualidade, escala operacional e oportunidades de desenvolvimento de longo prazo”, diz Adolfo Castro, CEO do Grupo ASUR desde 2011.
Equipes permanecem e operações terão continuidade
A transição foi estruturada para assegurar a continuidade das operações, dos serviços e do atendimento. Os cerca de 1.000 profissionais que já atuavam na plataforma aeroportuária no Brasil permanecem nas operações e passam a integrar a estrutura global da ASUR. Dessa maneira, a companhia mantém o conhecimento técnico e a experiência acumulada pelas equipes, além dos vínculos construídos com as comunidades de cada localidade.
Passageiros, companhias aéreas, operadores logísticos, fornecedores e parceiros continuarão sendo atendidos pelos canais já estabelecidos. Assim, a mudança de controle ocorre sem alteração na estrutura operacional informada pela companhia.
José Formoso assume como CEO da ASUR Brasil, trazendo mais de três décadas de experiência nos setores de infraestrutura, telecomunicações, tecnologia e inovação. Ao longo da carreira, conduziu processos de crescimento, integração de negócios e transformação empresarial em diferentes mercados da América Latina. Radicado no Brasil há mais de 20 anos, comandou anteriormente empresas como Embratel e Claro Empresas, com experiência no ambiente empresarial do País.
“Nossa primeira prioridade é assegurar uma transição estável, segura e próxima das pessoas. A permanência das equipes preserva o conhecimento de cada aeroporto e garante a continuidade do atendimento a passageiros, companhias aéreas, parceiros e comunidades”, afirma Formoso.
Rede conecta capitais, destinos turísticos e polos econômicos
Os aeroportos brasileiros estão presentes nas cinco regiões do País e conectam capitais, destinos turísticos internacionais, polos industriais e logísticos, áreas ligadas ao agronegócio e cidades de fronteira com o Mercosul. Com perfis complementares, a rede atende diferentes vocações, como turismo, aviação executiva, transporte regional, carga, logística e indústria. Integram a rede:
1. Bagé (RS) — Aeroporto Internacional de Bagé — BGX
2. Belo Horizonte/Confins (MG) — Aeroporto Internacional de Belo Horizonte — CNF (A ASUR já ocupa a posição anteriormente detida pela Motiva no bloco privado da BH Airport. A aquisição adicional da participação de 12,75% da Zurich Airport na concessionária segue os trâmites usuais regulatórios para a sua conclusão)
3. Belo Horizonte/Pampulha (MG) — Aeroporto de Belo Horizonte/Pampulha — PLU
4. Curitiba (PR) — Aeroporto Internacional Afonso Pena — CWB
5. Curitiba/Bacacheri (PR) — Aeroporto de Bacacheri — BFH
6. Foz do Iguaçu (PR) — Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu — IGU
7. Goiânia (GO) — Aeroporto de Goiânia — GYN
8. Imperatriz (MA) — Aeroporto de Imperatriz — IMP
9. Joinville (SC) — Aeroporto de Joinville – JOI
10. Londrina (PR) — Aeroporto de Londrina — LDB
11. Navegantes (SC) — Aeroporto Internacional de Navegantes — NVT
12. Palmas (TO) — Aeroporto de Palmas – PMW
13. Pelotas (RS) — Aeroporto Internacional de Pelotas — PET
14. Petrolina (PE) — Aeroporto de Petrolina – PNZ
15. São Luís (MA) — Aeroporto de São Luís – SLZ
16. Teresina (PI) — Aeroporto de Teresina – THE
17. Uruguaiana (RS) — Aeroporto Internacional de Uruguaiana – URG
Presença internacional
A entrada no Brasil amplia a plataforma internacional da ASUR, que passa a reunir operações, participações aeroportuárias e atividades comerciais nos seguintes mercados:
– Brasil: participação em 17 aeroportos distribuídos por nove estados, garantindo presença nas cinco regiões do País;
– México: operação de nove aeroportos na região sudeste, incluindo o Aeroporto Internacional de Cancún, hub de turismo na região;
– Colômbia: operação de seis aeroportos no norte do país, entre eles o Aeroporto Internacional José María Córdova, em Rionegro, que atende Medellín e sua região metropolitana;
– Porto Rico: participação de 60% na concessionária responsável pela operação do Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín, em San Juan;
– Equador: participação de 46,5% na concessionária responsável pelo Aeroporto Internacional de Quito;
– Costa Rica e Curaçao: controle das concessionárias responsáveis pelos aeroportos internacionais de San José e Curaçao;
– Estados Unidos: presença em terminais de três importantes hubs aéreos dos Estados Unidos, nos aeroportos de Los Angeles (LAX), Nova York (JFK) e Chicago O’Hare (ORD).
Sobre o Grupo ASUR
Fundado em 1998 e sediado no México, o Grupo ASUR (Aeroportuario del Sureste) é um dos principais operadores aeroportuários internacionais. Sua plataforma reúne operações e participações no Brasil, México, Colômbia, Porto Rico, Equador, Costa Rica e Curaçao, além de atividades em importantes aeroportos dos Estados Unidos, incluindo Los Angeles, Nova York JFK e Chicago.
Em 2000, o grupo tornou-se a primeira operadora aeroportuária do mundo a ter ações negociadas simultaneamente na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE: ASR) e na Bolsa Mexicana de Valores (BMV: ASUR).
