A GWM Brasil alcançou 98% de disponibilidade de peças no país e ampliou sua operação logística com o crescimento do centro de distribuição localizado em Cajamar (SP). A unidade, que completa três anos de funcionamento em abril, tornou-se um dos principais pilares da estratégia de pós-venda da companhia no mercado nacional.
Desde a inauguração, em 2023, a empresa estruturou um modelo logístico escalável para acompanhar a expansão da sua linha de veículos. Como resultado, a área operacional do centro de distribuição cresceu de menos de 1.000 m² para mais de 8.000 m², consolidando a evolução da operação ao longo do período.
Além disso, em 2025, a companhia superou a média do mercado nacional, estimada em 93%, ao atingir 98% de disponibilidade de peças para seus modelos. Esse desempenho está diretamente ligado à ampliação do estoque, que atualmente conta com mais de 800 mil itens, avaliados em cerca de R$ 85 milhões.
Eficiência logística e entregas rápidas no Brasil
A operação também se destaca pela capacidade de atendimento à rede de concessionárias, que hoje soma 131 lojas em todo o país. Com expedições diárias e soluções dedicadas para casos prioritários, a empresa consegue realizar entregas em até 48 horas, inclusive utilizando transporte aéreo quando necessário.
“Em casos críticos, conseguimos enviar uma peça para Manaus, por exemplo, em até dois dias. Essa iniciativa garante ainda mais agilidade e confiabilidade no atendimento aos nossos clientes”, afirma Thiago Potenza, diretor de Planejamento de Vendas, Importação e Logística da GWM Brasil.
Outro diferencial relevante é a política de manutenção de 100% de disponibilidade das baterias de alta voltagem para veículos híbridos e elétricos da marca. A expectativa é que, com a chegada de novos modelos ao mercado brasileiro, os números do CD continuem crescendo ao longo de 2026.
A escolha de Cajamar como base logística está associada à sua localização estratégica, com acesso facilitado às principais rodovias do estado de São Paulo, além da proximidade com aeroportos como Guarulhos e Viracopos e com o Porto de Santos. Segundo a empresa, essa infraestrutura contribui para uma cadeia de suprimentos mais ágil e confiável.
Por outro lado, a operação também incorpora práticas voltadas à redução de emissões. Desde 2023, parte das entregas de peças é realizada por caminhões elétricos, concentrados na região da Grande São Paulo, sob responsabilidade da operadora logística DSV.
Nesse contexto, a ampliação da operação logística da GWM Brasil reforça a importância do pós-venda no setor automotivo, especialmente diante do crescimento da frota e da demanda por serviços mais ágeis e eficientes.
