OpenTech fecha contrato com a Aliança

12/08/2015

No ranking das 15 maiores companhias de transporte de contêineres do mundo, a alemã Hamburg Süd conta agora com as soluções da OpenTech para aprimorar seu controle logístico. O contrato firmado com a Aliança, empresa de navegação do Grupo Hamburg Süd que opera com navios de bandeira brasileira, prevê a internalização do sistema de gerenciamento de risco, antes sob responsabilidade dos parceiros e prestadores de serviço, e a renovação e modernização das ferramentas e softwares de logística.

Além do OpenSIL, serviço de gestão que oferece a automatização e o controle dos processos logísticos com informações detalhadas da jornada, o novo cliente contará também com o OpenCadastro (verificação de dados cadastrais de veículos da frota e motoristas), o OpenGR (rastreamento de cargas e monitoramento de segurança), a Base UTI (serviço diferenciado para monitoramento e rastreamento de cargas críticas, com foco nos principais alertas e indicativos de riscos de roubo da carga) e o OpenUniversidade
(e-learnings e treinamentos).

A capacidade da OpenTech de adequar os softwares e serviços de acordo com as regras específicas para o controle de contêineres da Hamburg Süd foi um dos pontos essenciais para o fechamento do negócio. “De forma inédita no Brasil, customizamos um software para fazer a gestão de contêineres e atender rigorosamente a necessidade do cliente. O processo profissional e bem estruturado para o desenvolvimento de soluções integradas, usando as melhores práticas e ferramentas, tanto em projetos quanto em produtos, comprova a nossa flexibilidade. E este foi um fator determinante para ‘moldarmos’ os produtos de acordo com as exigências da Aliança e da Hamburg Süd”, diz o diretor Comercial da OpenTech, Eduardo Oliveira de Sousa.

Segundo o diretor, o negócio teve ainda outros diferenciais. O OpenUniversidade é um deles. “Além da contratação da ferramenta no formato atual, com os recursos já disponíveis, o cliente terá acesso a trilhas específicas para seus treinamentos. Vamos adaptar o produto para atender tanto as rotinas e procedimentos dos diferentes operadores que prestam serviço à Aliança e Hamburg Süd no Brasil quanto às determinações e regras da própria empresa e de seus clientes”, informa Eduardo.

Na lista de quesitos que levaram à escolha da OpenTech estão também o amplo portfólio de produtos integrados para o segmento, com a possibilidade de contratação de novos serviços, um datacenter estável com dois sites atuando de forma redundante e online (backup site), uma área de projetos bem estruturada e uma equipe robusta com mais de 70 profissionais dedicados ao desenvolvimento de produtos.

Torre de Controle

Entre os diferenciais oferecidos à Aliança e à Hamburg Süd, nenhum pode ser considerado tão inovador quanto a Torre de Controle. Com o objetivo de centralizar os trabalhos e garantir que o potencial de todas as ferramentas contratadas seja explorado em sua totalidade, a OpenTech manterá um gestor logístico dedicado exclusivamente às operações do cliente, atuando na sede da empresa. “Vamos ter um profissional nosso operando in loco e em conjunto com a equipe da Hamburg Süd”, explica o diretor Comercial Eduardo Oliveira de Sousa.

Além de garantir que cada cliente da Aliança e da Hamburg Süd tenha suas necessidades atendidas, o gestor logístico da Torre de Controle irá elaborar um Plano de Gestão Logística que garanta melhorias nos resultados da empresa, com foco na redução de custos e otimização de processos. A implantação de controles diários, boletins, mapeamentos da operação e treinamentos também estão no escopo, assim como a missão de fomentar o uso das ferramentas da OpenTech por toda a equipe da Hamburg Süd. “Vamos compartilhar com eles o nossoknow how de gestão para garantir o sucesso da Torre de Controle. Este será o grande diferencial da operação, devido à diversidade de transportadoras e clientes atendidos em consonância com as regras específicas do cliente”, explica Eduardo.

“As soluções de Gerenciamento de Risco e Logístico da OpenTech serão ferramentas importantes para atender as necessidades da Aliança e da Hamburg Süd no que tange a confiabilidade, produtividade, visibilidade e qualidade de nossos serviços aos nossos clientes. Além disso, continuaremos a expandir nossas operações intermodais com robustez e consistência”, explica o Gerente NacionaI de Operações Intermodais Fernando Camargo, da Hamburg Süd Brasil.

(Foto: Divulgação/Hamburg Süd)

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Prefeitura de São José dos Campos, SP, lança chamamento público para estruturar centro logístico municipal via PPP
Prefeitura de São José dos Campos, SP, lança chamamento público para estruturar centro logístico municipal via PPP
Leilão de caminhões da Copart, AMANHÃ, tem descontos de até 30% em veículos pesados
Leilão de caminhões da Copart, AMANHÃ, tem descontos de até 30% em veículos pesados
Prêmio Log Assaí 2026 reconhece desempenho logístico de fornecedores e projeta novo ciclo com a indústria
Prêmio Log Assaí 2026 reconhece desempenho logístico de fornecedores e projeta novo ciclo com a indústria
Viracopos conquista recertificação CEIV Pharma até 2028 e reforça liderança em logística farmacêutica aérea
Viracopos conquista recertificação CEIV Pharma até 2028 e reforça liderança em logística farmacêutica aérea
TECADI investe mais de R$ 30 milhões e vai ampliar 60.000 m² de área de armazenagem no primeiro semestre de 2026
TECADI investe mais de R$ 30 milhões e vai ampliar 60.000 m² de área de armazenagem no primeiro semestre de 2026
Portos do Norte lideram crescimento no Brasil em 2025 e consolidam rota do Arco Norte
Portos do Norte lideram crescimento no Brasil em 2025 e consolidam rota do Arco Norte

As mais lidas

01

Carvalima adquire primeira van elétrica nacional para operações urbanas
Carvalima adquire primeira van elétrica nacional para operações urbanas

02

Santos Brasil inicia operação de granéis líquidos com novas linhas de píer no Porto do Itaqui, MA
Santos Brasil inicia operação de granéis líquidos com novas linhas de píer no Porto do Itaqui, MA

03

Aumento de conteúdo local da BYD deve pressionar vacância de galpões logísticos na Bahia, aponta Binswanger
Aumento de conteúdo local da BYD deve pressionar vacância de galpões logísticos na Bahia, aponta Binswanger