Prumo e BG Brasil assinam contrato para transbordo de petróleo no Porto do Açu

09/06/2015

A Prumo Logística e a BG Brasil assinaram na última quarta-feira(03) o contrato para transbordo de petróleo no Porto do Açu, em São João da Barra (RJ). O contrato prevê que a BG irá utilizar o TOIL (terminal de petróleo) do porto por 20 anos, movimentando um volume médio de até 200 mil barris por dia. Os navios sairão do Porto do Açu e seguirão para clientes da BG em todo o mundo.

Inicialmente, na operação ship to ship será transferido petróleo de navios aliviadores com posicionamento dinâmico para navios Suezmax convencionais. A primeira operação está prevista para agosto de 2016.

“Com operação de minério de ferro e de clientes no Terminal 2 desde o ano passado, nós agora iniciamos uma nova linha de negócios com nosso primeiro cliente no transbordo de petróleo. Este é mais um relevante marco para o Porto do Açu, além de ser um reconhecimento ao nosso trabalho e um selo de classe mundial para o empreendimento”, disse Eduardo Parente, CEO da Prumo.

“Acreditamos que as instalações do Porto do Açu oferecem uma infraestrutura logística segura e responsável, que prioriza a proteção ambiental marinha. O terminal é extremamente importante para nós, considerando que nossa produção de petróleo da Bacia de Santos continua a crescer de forma significativa”, disse Nelson Silva, CEO da BG América do Sul.

Operação

A Operação de transbordo da BG será realizada no TOIL, instalado no Terminal 1 do Porto do Açu. Com 3 berços disponíveis ao longo de 1,4 km de quebra-mar, sendo que dois deles serão capacitados para receber navios exportadores tipo VLCC ou SuezMax e um deles apenas SuezMax.

No TOIL, a operação de transbordo será realizada em área abrigada por um quebra-mar. Os navios estarão atracados e cercados por barreiras de contenção. Este tipo de operação permite maior segurança no transbordo durante todo o ano.

Atualmente o canal do TOIL possui 20,5 m de profundidade, e poderá receber inicialmente navios Suezmax. Até o final de 2017, a Prumo irá aumentar a largura e profundidade do canal, permitindo a operação com navios VLCC.

O Terminal, que está licenciado para movimentar até 1,2 milhão de barris de petróleo por dia, também inclui uma área licenciada para armazenamento e tratamento do óleo cru (especificações e blending). A futura construção da unidade de tratamento de petróleo com tanques de armazenamento irá contribuir na atração de outros clientes, que também necessitam deste tipo de serviço para consolidar os seus produtos antes da venda.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Com 95% do comércio exterior pelo mar, Brasil precisa se adaptar a navios maiores
Demanda incerta para Black Friday e Natal desafia planejamento das transportadoras no Paraná
Novo Plano Nacional de Logística retoma o desafio histórico da integração modal
A digitalização inteligente: o motor da competitividade da indústria automotiva brasileira na era do nearshoring
Estudo mapeia quase 99 mil profissionais no transporte de produtos perigosos e aponta desafios de qualificação e renovação
Evento gratuito debate tecnologias e desafios para evolução da logística industrial

As mais lidas

01

Insights Logweb – O movimento da semana de 14 a 18 de setembro
Insights Logweb – O movimento da semana de 14 a 18 de setembro

02

Milton Petri, vice-presidente da Braspress, recebe Medalha de Mérito do Transporte da NTC&Logística
Milton Petri, vice-presidente da Braspress, recebe Medalha de Mérito do Transporte da NTC&Logística

03

Special Dog Company reforça frota e cresce 25% na equipe de motoristas em 2025