Santa Catarina ganha novo CLIA (Centro Logístico e Industrial)

12/12/2018

O mercado logístico de Santa Catarina acaba de ganhar uma reforço no sistema retroportuário de armazenagem de cargas. Um novo CLIA (Centro Logístico e Industrial Aduaneiro) foi inaugurado pela Forte Logística em Itajaí (SC), região que detém um dos principais complexos portuários do país (Itajaí e Navegantes). Trata-se de espaços alfandegados onde se realizam os procedimentos de desembaraço aduaneiro na importação e exportação de mercadorias em zona secundária, como uma extensão do porto ou aeroporto.

A novidade faz parte da ampliação dos serviços oferecidos pela Forte Logística em Itajaí. O empreendimento, que tem autorização da Receita Federal para movimentar e armazenar cargas de importação e exportação nos modais aéreo, marítimo e rodoviário, conta com uma estrutura 110 mil metros quadrados de área total e 52 mil posições paletes.

Com a atuação como entreposto aduaneiro, a Forte aposta na localização estratégica, atendimento personalizado, flexibilidade, estrutura e know-how em cargas consolidadas (LCL) e cargas conteinerizadas (FCL). De acordo com Lucas Balioli, diretor comercial da Forte Logística, também são diferenciais competitivos do CLIA a proximidade com os dois principais portos do Complexo Portuário do Itajaí e estrutura nova com grande capacidade.

“A excelência nos serviços, aliada à estrutura operacional, garantem o controle total dos processos. Sistemas avançados de tecnologia oferecem suporte, mantendo o cliente totalmente informado da movimentação da sua carga, acompanhando em tempo real toda a operação”, destaca Balioli. As áreas cobertas do CLIA possuem armazéns ventilados, com estrutura para cargas verticalizadas e blocadas. O pátio é pavimentado em paver e asfalto, além de possuir estacionamento próprio para caminhões.

Compartilhe:
615x430 Savoy julho 2025
Veja também em Conteúdo
Tempo médio de descarga chega a 5h09 e pressiona custos do frete, aponta SETCESP
Tempo médio de descarga chega a 5h09 e pressiona custos do frete, aponta SETCESP
Fim da desoneração pressiona o frete rodoviário e ameaça a rentabilidade do Transporte Rodoviário de Cargas
Fim da desoneração pressiona o frete rodoviário e ameaça a rentabilidade do Transporte Rodoviário de Cargas
Novo porto de Itapoá (SC) impulsiona galpões logísticos e projeta R$ 117 milhões anuais
Novo porto de Itapoá (SC) impulsiona galpões logísticos e projeta R$ 117 milhões anuais
Transportes Gabardo fecha 2025 como primeira transportadora Carbono Negativo do mundo
Transportes Gabardo fecha 2025 como primeira transportadora Carbono Negativo do mundo
Nova norma do CONTRAN muda validade do curso MOPP no transporte de produtos perigosos
Nova norma do CONTRAN muda validade do curso MOPP no transporte de produtos perigosos
Etanol encerra 2025 com mudança no mix produtivo e prepara expansão em 2026, analisa StoneX
Etanol encerra 2025 com mudança no mix produtivo e prepara expansão em 2026, analisa StoneX

As mais lidas

01

Grupo EREA anuncia Leandro Bassoi como novo CEO e acelera expansão no real estate logístico
Grupo EREA anuncia Leandro Bassoi como novo CEO e acelera expansão no real estate logístico

02

Crise dos Correios e logística nacional entram em foco após encerramento da FedEx no Brasil
Crise dos Correios e logística nacional entram em foco após encerramento da FedEx no Brasil

03

Transporte e economia: logística sente antes a desaceleração e a retomada do país
Transporte e economia: logística sente antes a desaceleração e a retomada do país, analisa Transvias