Rumo é a primeira ferrovia do Brasil a usar Starlink em locomotivas para ampliar segurança e conectividade

A Rumo, maior operadora de ferrovias do Brasil, tornou-se a primeira empresa do país a adotar a tecnologia Starlink, da SpaceX, em suas locomotivas. A novidade marca um avanço inédito na comunicação ferroviária nacional, permitindo conectividade contínua e segura entre os trens e o Centro de Controle Operacional (CCO), mesmo em regiões sem cobertura de rede tradicional.

Com a nova tecnologia, a empresa passa a garantir comunicação ininterrupta e maior segurança operacional nas viagens. A Starlink atua como uma terceira camada de conexão, complementando as redes móvel e satelital já utilizadas. Antenas instaladas nas locomotivas se conectam a satélites em órbita baixa, o que reduz significativamente o tempo de resposta na transmissão de dados — um conceito conhecido como baixa latência.

Rumo é a primeira ferrovia do Brasil a usar Starlink em locomotivas para ampliar segurança e conectividade

Testes de campo realizados pela companhia registraram estabilidade de sinal superior a 97%, o que permite transmissões de dados operacionais, suporte técnico remoto e atualizações de software em tempo real, sem comprometer o andamento das operações.

Conectividade ferroviária e segurança operacional

A adoção do sistema representa um avanço importante para a segurança ferroviária, já que possibilita respostas mais ágeis a eventuais ocorrências durante o trajeto. A tecnologia vem sendo aplicada com sucesso em áreas de difícil acesso nos estados de São Paulo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Goiás e Tocantins.

Segundo Marco Andriola, diretor de Tecnologia da Rumo, o projeto reflete a estratégia da empresa de investir continuamente em inovação. “Essa solução não apenas garante a continuidade das nossas operações em qualquer cenário, como também abre caminho para um futuro com trens cada vez mais conectados, inteligentes e seguros”, afirma o executivo.

Modernização da comunicação ferroviária

A instalação do sistema Starlink teve início em fevereiro de 2025, e a meta é equipar cerca de 400 locomotivas até o fim de setembro. O projeto coloca a Rumo na vanguarda da modernização ferroviária e reforça como o uso de tecnologias de conectividade via satélite pode transformar a comunicação e o monitoramento de composições ferroviárias no Brasil.

Com o novo sistema, a Rumo amplia sua capacidade de integração tecnológica e se consolida como uma das principais referências em eficiência operacional e segurança digital no setor de transporte sobre trilhos.

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