Porta-contêiner Log-In Polaris inicia viagem para o Brasil

11/07/2019

A Log-In deu início ao trajeto do novo porta-contêiner Log-In Polaris rumo ao Brasil. O navio foi entregue à companhia no último dia 1 de julho pelo estaleiro chinês “CSSC Guangzhou Wenchong Shipyard” e tem previsão de chegada ao porto de Manaus até o final de agosto. Com capacidade para 2.700 TEUs, o Log-In Polaris se juntará à frota da empresa, que atualmente conta com quatro porta-contêineres próprios e dois afretados.

O Log-In Polaris é um navio moderno e sustentável. Ele tem capacidade para transportar 600 contêineres refrigerados, o que vai ampliar a capacidade da companhia para esse tipo de carga. Dentre os navios em operação no mercado brasileiro, a média é de 250 contêineres refrigerados.

A nova embarcação tem os mancais do eixo propulsor lubrificados e refrigerados com água, em vez de óleo e economiza o consumo de combustível por meio da pintura do casco com fricção reduzida e potência do motor principal adequada à velocidade de operação da Log-In.

O Log-In Polaris é o primeiro navio brasileiro a ter um sistema de docagem estendida de 5 anos para 7,5 anos aprovado pela classificadora e autoridades brasileiras. Isso permitirá um menor o tempo de parada para manutenção, com redução nos custos operacionais e maior disponibilidade. A embarcação tem, ainda, plataformas de peação, que permitem melhor arranjo da carga.

“O recebimento do navio cumpre um marco fundamental do planejamento definido para nossa frota. Esta embarcação é a representação concreta de como avançamos e estamos numa trajetória de crescimento da companhia”, afirma Marco Cauduro, Diretor Presidente da Log-In. O investimento total na construção do navio soma cerca de US$ 28,5 milhões.

Compartilhe:
615x430 Savoy julho 2025
Veja também em Conteúdo
Tempo médio de descarga chega a 5h09 e pressiona custos do frete, aponta SETCESP
Tempo médio de descarga chega a 5h09 e pressiona custos do frete, aponta SETCESP
Fim da desoneração pressiona o frete rodoviário e ameaça a rentabilidade do Transporte Rodoviário de Cargas
Fim da desoneração pressiona o frete rodoviário e ameaça a rentabilidade do Transporte Rodoviário de Cargas
Novo porto de Itapoá (SC) impulsiona galpões logísticos e projeta R$ 117 milhões anuais
Novo porto de Itapoá (SC) impulsiona galpões logísticos e projeta R$ 117 milhões anuais
Transportes Gabardo fecha 2025 como primeira transportadora Carbono Negativo do mundo
Transportes Gabardo fecha 2025 como primeira transportadora Carbono Negativo do mundo
Nova norma do CONTRAN muda validade do curso MOPP no transporte de produtos perigosos
Nova norma do CONTRAN muda validade do curso MOPP no transporte de produtos perigosos
Etanol encerra 2025 com mudança no mix produtivo e prepara expansão em 2026, analisa StoneX
Etanol encerra 2025 com mudança no mix produtivo e prepara expansão em 2026, analisa StoneX

As mais lidas

01

Grupo EREA anuncia Leandro Bassoi como novo CEO e acelera expansão no real estate logístico
Grupo EREA anuncia Leandro Bassoi como novo CEO e acelera expansão no real estate logístico

02

Crise dos Correios e logística nacional entram em foco após encerramento da FedEx no Brasil
Crise dos Correios e logística nacional entram em foco após encerramento da FedEx no Brasil

03

Transporte e economia: logística sente antes a desaceleração e a retomada do país
Transporte e economia: logística sente antes a desaceleração e a retomada do país, analisa Transvias