Pandemia aumentou a demanda por logística e roteirização no país

06/05/2021

Se antes da pandemia a tecnologia já batia na porta das empresas, com o fechamento dos espaços físicos a digitalização se tornou um pré-requisito básico. Alguns empreendimentos precisaram reinventar o formato de fazer negócio, e sobrevivência foi a palavra do momento. “O que houve foi um crescimento de dois dígitos do e-commerce. As empresas um pouco mais estruturadas, que tinham mais base de sistemas em automação, softwares de gestão, mais rapidamente se adequaram à nova realidade”, diz Antonio Wrobleski, presidente do Conselho Administrativo da Pathfind, empresa especializada em otimização e redução de custos logísticos.

O executivo divide a crise sanitária em três fases. A primeira como uma descoberta, quando as pessoas e as empresas passaram a acessar mais o meio digital. A segunda marcou o excesso de telas, mostrando a necessidade de estipular limites nesse sentido. E por fim, na terceira fase, Wrobleski acredita que surgiu logo em seguida da black friday, deixando claro as múltiplas utilidades do ambiente online. “Momentaneamente algumas empresas souberam aproveitar isso. Nós temos no nosso portfólio empresas que souberam aproveitar. Mas todo mundo é consciente que o físico, o touching, o olhar e o chegar junto são importantes”, destaca.

Nesse contexto de adaptações e apesar da digitalização acelerada, nem todos os segmentos cresceram com a internet. “Para algumas, essa mudança foi ótima, reduziu custos e aumentou vendas. A grande maioria reduziu custos em partes, mas não aumentou vendas. A internet cria uma ilusão de que está tudo crescendo, porém tudo isso é ilusório”, aponta Wrobleski.

Na Pathfind, por exemplo, houve um crescimento de 45% no número de clientes em decorrência da pandemia no ano de 2020 em comparação com 2019. “Nós temos hoje mais de 400 empresas em nosso portfólio, como Nestlé, Heineken, Federal Express, DHL, Carrefour, Votorantim, Gomes da Costa. Muita gente começou a fazer e-commerce e passamos a atendê-los, a demanda por serviços de plataformas aumentou muito”, conta. Algumas ações da empresa que estavam previstas para 2022 tiveram que ser aceleradas, como o lançamento de um roteirizador voltado ao e-commerce. “Nós investimos mais em tecnologia, nos transformamos totalmente em web”.

O empresário não acredita na retomada ao normal, no entanto, vislumbra um futuro cada vez mais associado à machine learning e Internet das coisas. “A grande frota brasileira, a grande maioria, tem mais de 18 anos. A maior mudança é que antigamente se embarcava a tecnologia no caminhão, agora entra com a tecnologia dentro do caminhão, que é um app próprio, um celular. Essa é uma grande mudança que vai estar literalmente se afirmando e reafirmando cada vez mais. Isso é tecnologia de caminhão. E também o acesso ao dinheiro é um fator chave de sucesso para que as startups brasileiras continuem crescendo”, finaliza.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Escala 6x1 no transporte rodoviário de cargas pode elevar custos operacionais e pressionar preços ao consumidor, alerta SETCESP
Escala 6×1 no transporte rodoviário de cargas pode elevar custos operacionais e pressionar preços ao consumidor, alerta SETCESP
Concessionária Via Raposo inicia operação e mobiliza força-tarefa de conservação entre Itapetininga e Ourinhos, em São Paulo
Concessionária Via Raposo inicia operação e mobiliza força-tarefa de conservação entre Itapetininga e Ourinhos, em São Paulo
Fundo da Marinha Mercante aprova R$ 5,1 bilhões para projetos portuários em diferentes regiões do país
Fundo da Marinha Mercante aprova R$ 5,1 bilhões para projetos portuários em diferentes regiões do país
Porto de Santos cresce em volume de cargas e pressiona logística no sistema Anchieta-Imigrantes
Porto de Santos cresce em volume de cargas e pressiona logística no sistema Anchieta-Imigrantes
Preço do diesel recua na 1ª quinzena de fevereiro, aponta Edenred Ticket Log
Preço do diesel recua na 1ª quinzena de fevereiro, aponta Edenred Ticket Log
Aumento de conteúdo local da BYD deve pressionar vacância de galpões logísticos na Bahia, aponta Binswanger
Aumento de conteúdo local da BYD deve pressionar vacância de galpões logísticos na Bahia, aponta Binswanger

As mais lidas

01

Carvalima adquire primeira van elétrica nacional para operações urbanas
Carvalima adquire primeira van elétrica nacional para operações urbanas

02

Santos Brasil inicia operação de granéis líquidos com novas linhas de píer no Porto do Itaqui, MA
Santos Brasil inicia operação de granéis líquidos com novas linhas de píer no Porto do Itaqui, MA

03

Aumento de conteúdo local da BYD deve pressionar vacância de galpões logísticos na Bahia, aponta Binswanger
Aumento de conteúdo local da BYD deve pressionar vacância de galpões logísticos na Bahia, aponta Binswanger