Mercedes-Benz vende 140 caminhões extrapesados Axor para a Ouro Verde

28/05/2018

A Mercedes-Benz realizou a venda de 140 caminhões extrapesados Axor 3344 6×4 off-road para a Ouro Verde, uma das maiores prestadoras de serviços de terceirização de veículos leves, máquinas e equipamentos do Brasil e cliente da marca desde a fundação da empresa, há 45 anos.

“O Axor 3344 atende plenamente as nossas demandas de produtividade, disponibilidade e custos operacionais, tanto é que temos aproximadamente 500 unidades deste modelo em nossa frota”, informa Karlis Kruklis, diretor presidente da Ouro Verde. “Somente em 2018, já adquirimos 140 unidades do Axor 3344 para renovação e ampliação de frota. Desse total, fechamos 40 unidades na Agrishow, maior evento do agronegócio na América Latina”.

Os caminhões Axor 3344, nas versões cavalo mecânico e plataforma, são utilizados pela Ouro Verde principalmente para operações fora de estrada na produção de cana-de-açúcar e etanol, bem como, mineração e florestal. “Desde o segundo semestre do ano passado, estes setores vêm crescendo sistematicamente, dando sinais sólidos de recuperação, o que nos deixa animados”, ressalta Karlis. “E como eu sou um otimista de carteirinha, não deixo de renovar a frota, independentemente do contexto econômico. A aquisição desses 140 novos Axor para nossa frota é um exemplo disso. Somos clientes da Mercedes-Benz desde sempre e a renovação faz parte de uma programação regular anual”.

“Essa nova venda para a Ouro Verde reforça a presença da nossa marca na frota do cliente, que é uma referência nacional em sua área de atuação, com importante operação no setor do agronegócio”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Portanto, a predileção da empresa pelo Axor 3344 demonstra novamente a expressiva aprovação do nosso extrapesado para operações fora de estrada, segmento no qual é um destaque em vendas no mercado brasileiro”.

Karlis: “O Axor é robusto e resistente, quase não dá manutenção”

O diretor presidente da Ouro Verde destaca os principais pontos que levam sua empresa a manter alta preferência pelo extrapesado. “O Axor 3344 é robusto e resistente, evoluiu muito em consumo de combustível e quase não dá manutenção”, diz Karlis. “E se você é zeloso com a manutenção preventiva, o caminhão não te deixa na mão. Além disso, o Axor 3344 tem um valor de revenda muito bom e uma ótima aceitação. Isso é muito importante para nós na hora da renovação da frota”.

Mais da metade das 140 unidades do Axor 3344 foram adquiridas por meio de financiamento do Banco Mercedes-Benz. “Assim como temos um ótimo relacionamento com a fábrica, também somos muito bem atendidos pelo Banco da marca”, afirma Karlis. “Eles são ágeis, atenciosos e atendem às nossas necessidades nas ocasiões em que optamos pelo financiamento, nos apresentando as modalidades mais atrativas a cada negociação”.

O cliente informa que a Ouro Verde tem, hoje, uma frota de 2.000 caminhões, que também são utilizados em operações rodoviárias, como logística, transporte e serviço urbano. “Aproximadamente metade da frota é da marca. Gostamos muito de trabalhar com a Mercedes-Benz, da equipe operacional ao presidente. A gente se sente em casa. Por isso, a compra dos seus caminhões é uma consequência disso tudo”, destaca Karlis. “Com uma relação madura como a nossa, os negócios acontecem naturalmente”.

Axor 3344 se destaca pela relação custo/benefício

Como todo extrapesado Axor, o caminhão 3344 para operações fora-de-estrada – disponível nas versões cavalo-mecânico, plataforma e basculante – é reconhecido no mercado pela excelente relação custo/benefício. O modelo proporciona aos clientes um reduzido custo operacional, robustez, resistência, alta produtividade e disponibilidade para as severas aplicações off-road, como as da Ouro Verde.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Vagas no setor logístico e industrial ganham força em diferentes regiões do país
Vagas no setor logístico e industrial ganham força em diferentes regiões do país
Operadores logísticos de até 50 funcionários ampliam participação e chegam a 38% do setor no Brasil, segundo a ABOL
Operadores logísticos de até 50 funcionários ampliam participação e chegam a 38% do setor no Brasil
Executivos alertam para riscos do “Herói da Logística” no transporte terceirizado
Executivos alertam para riscos do “Herói da Logística” no transporte terceirizado
ANTAQ consolida regulação marítima com Resolução 133/2025 e reforça fiscalização sobre navegação brasileira
ANTAQ consolida regulação marítima com Resolução 133/2025 e reforça fiscalização sobre navegação brasileira
Movimentação portuária no Nordeste alcança 329,7 milhões de toneladas em 2025, com avanço dos contêineres
Movimentação portuária no Nordeste alcança 329,7 milhões de toneladas em 2025, com avanço dos contêineres
DAF CF Mineração 8x4 é customizado para operação de extração de ouro no Suriname
DAF CF Mineração 8×4 é customizado para operação de extração de ouro no Suriname

As mais lidas

01

Infraestrutura no Centro-Oeste fortalece o transporte rodoviário de cargas em 2026
Infraestrutura no Centro-Oeste fortalece o transporte rodoviário de cargas em 2026

02

Investimento de mais de R$ 400 milhões na BR-364 otimiza escoamento de 6,5 milhões de toneladas de grãos via Arco Norte
Investimento de mais de R$ 400 milhões na BR-364 otimiza escoamento de 6,5 milhões de toneladas de grãos via Arco Norte

03

Vagas no setor logístico e industrial ganham força em diferentes regiões do país
Vagas no setor logístico e industrial ganham força em diferentes regiões do país