A Mercedes-Benz vai apresentar na Agrishow 2026 – maior evento do agronegócio na América Latina, que será realizado, de 27 de abril a 1º de maio, em Ribeirão Preto, no interior paulista – dois novos modelos da linha caminhões Atego, ampliando sua atuação em operações mistas e fora de estrada voltadas ao agronegócio, mineração e construção civil. Os lançamentos são o inédito Atego 3433 6×4, disponível nas versões plataforma, basculante e betoneira, e a nova configuração do Atego 3033 8×2 com Pacote Robustez e eixo traseiro HL7 (R300) com redução nos cubos.

Segundo a fabricante, os novos modelos foram desenvolvidos para aumentar produtividade, robustez e rentabilidade em aplicações que combinam rodovias e vias não pavimentadas, cenário comum nas operações agrícolas brasileiras.

A marca exibirá nove caminhões durante a feira. Entre os destaques estão os extrapesados Actros Evolution, o off-road Arocs, o retorno da linha Axor, além de modelos das famílias Atego e Accelo voltados a serviços de apoio no campo.

“Nossa Empresa tem forte ligação com o agronegócio”, afirma Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Os caminhões da marca estão presentes nas etapas de plantio e colheita, transportam os grãos, a cana-de-açúcar e vários outros produtos, seja para os portos ou para as centrais de abastecimento até chegar aos pontos de venda.”

De acordo com o executivo, a atuação da fabricante no setor envolve desde veículos leves para transporte de insumos até extrapesados utilizados em operações de longa distância e transbordo agrícola.

Novos caminhões Atego para operações fora de estrada

O novo Atego 3433 6×4 amplia o portfólio de caminhões fora de estrada da marca na faixa de 27 a 33,5 toneladas de PBT. O modelo chega ao mercado com 33,5 toneladas de Peso Bruto Total e 56 toneladas de Capacidade Máxima de Tração.

O caminhão é equipado com motor Mercedes-Benz OM 926 LA de 321 cavalos e torque de 1.250 Nm, além do câmbio automatizado Mercedes-Benz PowerShift Advanced G211 de 12 marchas. Entre os diferenciais estão retarder de série, suspensão reforçada, tomada de força no câmbio, escape vertical e cabina equipada com ar-condicionado, trio elétrico e chave inteligente.

Com maior capacidade operacional, o modelo pode receber implementos como básculas de até 16 m³, betoneiras de 10 m³ e carroçarias tanque de até 20 mil litros.

Já o Atego 3033 8×2 com Pacote Robustez e eixo traseiro HL7 (R300) foi desenvolvido no Custom Tailored Center (CTC) da Mercedes-Benz, em São Bernardo do Campo (SP). O modelo traz para-choque off-road, protetores de cárter, radiador e faróis, além de eixo traseiro com redução nos cubos.

“Esse Atego 3033 8×2 com Pacote Robustez é o único do segmento que oferece eixos com redução nos cubos”, afirma Ferrarez. “Essa configuração assegura robustez extrema para ambientes severos, com maior resistência a impactos nas vias.”

Segundo a fabricante, o sistema melhora a distribuição de torque, reduz o esforço sobre o diferencial e amplia a durabilidade da transmissão. O modelo possui 30,2 toneladas de PBT, 36 toneladas de CMT e também utiliza motor OM 926 LA de 321 cavalos.

Outro destaque é o câmbio PowerShift 3 Advanced G211, que oferece três modos de condução, sistema Hill Holder, função Ecoroll e trocas automatizadas mais rápidas e suaves.

A Mercedes-Benz também levará à feira os modelos Actros Evolution 2653 6×4 e 2553 6×2, equipados com motor OM 471 LA de 530 cavalos, atualmente o mais potente da marca no Brasil. O conjunto é voltado a operações mix-road no transporte de grãos, especialmente em estradas rurais e vias não pavimentadas.

O motor oferece torque de 2.600 Nm e freio-motor com potência de frenagem de 580 cavalos. Segundo a empresa, o consumo de combustível pode ser até 8% menor em comparação aos motores Euro 5 da geração anterior.

Entre os equipamentos do Actros Evolution estão faróis em LED, carregador de celular por indução, bateria de alta ciclagem de 230 Ah e opções de suspensão metálica para operações severas.

Outro destaque da Agrishow será o Arocs 3353 S 6×4, modelo off-road voltado ao transbordo de cana-de-açúcar. Equipado com motor de 530 cavalos, o cavalo mecânico atende à legislação para composições de 11 eixos e até 91 toneladas de PBTC no segmento canavieiro.

A fabricante também reforça a atuação dos modelos Atego e Accelo em atividades de apoio nas áreas rurais, como transporte de combustível, água, sementes, lubrificantes e manutenção de máquinas agrícolas.

No caso do Accelo 1117, o modelo com Pacote Robustez conta com itens como protetor de cárter, proteção para tanque de combustível, suspensão elevada e bloqueio de diferencial, permitindo atuação em estradas vicinais e áreas rurais de difícil acesso.

Além dos caminhões, a Mercedes-Benz destacará na feira seu portfólio de peças, serviços e soluções financeiras. Entre os serviços oferecidos estão telemetria Fleetboard, manutenção preditiva MB Uptime, planos de manutenção, peças genuínas e atendimento do Mercedes-Benz Service 24 horas.

A companhia também disponibiliza serviços dedicados para operações agrícolas, levando estrutura de peças e manutenção diretamente às fazendas e áreas de produção.