A temporada 2026 da Copa Truck incorporou uma estrutura de logística reversa do óleo lubrificante usado ou contaminado (OLUC) por meio de uma parceria com a Lwart Soluções Ambientais. A iniciativa garante que 100% do resíduo gerado em todas as etapas do campeonato seja coletado e rerrefinado, conectando práticas de economia circular ao automobilismo pesado.
Durante as provas, o público presencia a performance e a competitividade dos caminhões, mas, nos bastidores, o OLUC gerado pelas equipes é recolhido ao final de cada etapa. O material é então encaminhado para processamento industrial, onde passa pelo processo de rerrefino até se tornar óleo básico de alta qualidade, pronto para ser reinserido no mercado.
Para João Vianney, diretor de Coleta e Logística da Lwart, “a coleta correta do OLUC é fundamental para que a economia circular aconteça, para que um resíduo possa ser transformado e retorne ao mercado como matéria-prima de alta performance. Essa parceria inédita com a Copa Truck reforça não apenas a atenção crescente do automobilismo às pautas ambientais, mas também o papel protagonista da categoria na construção de uma cadeia mais sustentável, capaz de gerar impacto positivo para o setor e para a sociedade.”
O CEO da Copa Truck, Carlos Col, avalia que a parceria amplia o compromisso da categoria com sustentabilidade. “A chegada da Lwart é mais um passo em nosso objetivo de sustentabilidade e inovação. Além do novo biocombustível que reduz em 99% a emissão de gases estufa, vamos dar um destino correto para os óleos consumidos pelas equipes. É uma parceria que só traz vantagens para todos.”
A primeira etapa da temporada 2026 está programada para o dia 8 de março, em Campo Grande, quando a operação de logística reversa já estará em funcionamento. O calendário completo das etapas em que a coleta e rerrefino fazem parte da rotina da prova é o seguinte:
– 08/mar – Campo Grande (MS)
– 12/abr – Santa Cruz do Sul (RS)
– 03/mai – Cascavel (PR)
– 31/mai – Interlagos – São Paulo (SP)
– 02/ago – Cuiabá (MT)
– 23/ago – Goiânia (GO)
– 20/set – Curvelo (MG)
– 01/nov – Chapecó (SC)
– 29/nov – Brasília (DF)
Ao integrar a logística reversa do óleo usado em todo o circuito, a Copa Truck atua como um ambiente real de aplicação de soluções ambientais, enquanto a Lwart amplia sua atuação no controle de resíduos automotivos em um contexto de alta visibilidade esportiva e corporativa.
