A Log-In Logística Integrada concluiu a docagem do Log-In Endurance (LOEN), navio que integra a frota da companhia e atende operações de cabotagem e Mercosul entre Manaus (AM) e Buenos Aires, na Argentina. Realizado durante o segundo trimestre, o processo reuniu manutenção preventiva, atualização tecnológica, adequações regulatórias e intervenções relacionadas à eficiência energética da embarcação.

A docagem faz parte de um processo contínuo de modernização da frota da Log-In. Nesse contexto, o trabalho contemplou diferentes frentes de manutenção estrutural e operacional, com o objetivo de manter a embarcação em condições adequadas para as operações de transporte marítimo de cargas.

O escopo incluiu tratamento e pintura do casco e das tampas de porão, além da manutenção de motores elétricos, bombas, válvulas, sistemas de propulsão e governo. A embarcação também passou por intervenções nos sistemas de navegação do passadiço, dentro do processo de padronização tecnológica da frota.

De acordo com o diretor de Operações da Log-In Logística Integrada, Mauricio Trompowsky, a modernização do Log-In Endurance integra um plano permanente de fortalecimento da operação da companhia. “A docagem representa um investimento contínuo na confiabilidade e na evolução da nossa frota. Além de garantir a conformidade operacional da embarcação, incorporamos melhorias que contribuem para uma operação mais eficiente, sustentável e preparada para atender às demandas atuais da logística brasileira, sempre com foco na qualidade dos serviços oferecidos aos nossos clientes”, destaca o executivo.

Tecnologia e eficiência energética integram intervenções no navio

Entre as iniciativas realizadas no Log-In Endurance, está a aplicação de pintura com silicone no hélice, tecnologia já utilizada em outras embarcações da companhia. O recurso melhora a hidrodinâmica do propulsor e contribui para uma navegação mais eficiente.

A embarcação recebeu ainda retrofits direcionados à eficiência energética, além da renovação quinquenal das certificações de classe. Essas certificações fazem parte dos procedimentos necessários para assegurar a conformidade regulatória e a segurança das operações do navio.

Como parte da docagem, o Log-In Endurance também passou a apresentar a nova identidade visual da Log-In, com a cor verde em evidência no casco e a aplicação da marca da companhia.

Segundo o diretor Executivo de Navegação da Log-In, Felipe Gurgel, as intervenções realizadas no navio estão relacionadas também à continuidade dos serviços prestados aos clientes.

“Ao investir na atualização da nossa frota, aumentamos a confiabilidade das operações e reforçamos a segurança das cargas transportadas, visando garantir maior continuidade dos serviços. A embarcação foi a segunda da frota a passar, recentemente, pelo processo, enquanto outras seguem em docagem”, conclui o executivo.

O Log-In Endurance é uma das embarcações utilizadas pela companhia em sua operação de navegação costeira e no atendimento ao Mercosul. A rota atendida pelo navio conecta diferentes mercados e integra o transporte marítimo à estrutura logística da empresa.

Além da navegação, a Log-In Logística Integrada atua com soluções logísticas customizadas, movimentação portuária e serviços integrados a outros modais. A companhia opera uma frota de nove navios porta-contêineres, com capacidade total de 24.366 TEUs, em rotas regulares que conectam os principais portos brasileiros à Argentina, ao Paraguai e ao Uruguai.

A empresa também administra e opera o Terminal de Vila Velha (TVV), no Espírito Santo. Na área de transporte rodoviário de cargas, a Tecmar, empresa do Grupo Log-In, atua com transporte fracionado (Less than Truckload – LTL), carga completa (Full Truckload – FTL), gestão de armazenagem e transporte de contêineres. A operação conta com uma rede de mais de 50 armazéns e uma frota de mais de 1.300 veículos próprios.

Essa estrutura é integrada à malha de navegação costeira da Log-In, permitindo combinar transporte rodoviário e marítimo em operações de rodo-cabotagem, além de serviços relacionados a importação e exportação.