A cabotagem expressa no Brasil ganhará um novo reforço a partir de junho, quando a Aliança Navegação e Logística passará a operar uma rota ligando os portos de Itapoá (SC) e Manaus (AM) com trânsito de 13 dias. A iniciativa amplia a integração logística entre as regiões Sul e Norte e busca aumentar a competitividade do transporte marítimo na movimentação de cargas entre os principais polos econômicos do país.
A Aliança Navegação e Logística, empresa do grupo A.P. Moller-Maersk e especializada em cabotagem e logística integrada, informou que a nova operação também reduzirá o tempo de transporte entre Santos (SP) e Manaus para até 12 dias.
Segundo a companhia, o novo serviço foi desenhado para ampliar a eficiência operacional e oferecer maior agilidade aos embarcadores que utilizam o modal marítimo. Além da redução no tempo de trânsito, a operação passará a contar com duas escalas semanais no porto de Itapoá.
A nova configuração logística integra a estratégia da empresa de ampliar sua presença na cabotagem brasileira, setor que vem registrando crescimento impulsionado pela busca por alternativas ao transporte rodoviário de longa distância.
Cabotagem expressa amplia frequência e integração logística
De acordo com Luiza Bublitz, presidente da Aliança Navegação e Logística, o objetivo é fortalecer o papel da cabotagem nas cadeias logísticas nacionais. “Nossa ambição é posicionar a cabotagem como um pilar cada vez mais competitivo na construção de cadeias logísticas integradas no Brasil. Essa evolução de portfólio reforça nosso compromisso em conectar de forma mais eficiente os principais polos econômicos do país e gerar valor consistente aos nossos clientes”, afirma.
A empresa avalia que o novo serviço poderá contribuir para ampliar o fluxo comercial entre as regiões Norte e Sul, além de fortalecer a competitividade do modal marítimo no país. A expectativa também é de ganhos em confiabilidade operacional, frequência de escalas e previsibilidade nas entregas.
