Investimento em infraestrutura caiu 24% desde 2014, diz Abdib

05/12/2019

Apesar dos avanços no Produto Interno Bruto (PIB) do país, que registrou avanço de 0,6% no terceiro trimestre contra os três meses anteriores, o setor de infraestrutura, que tem forte potencial em geração de emprego e renda, segue com patamar de investimento quase 24% abaixo do período pré-crise, segundo cálculos da Abdib, que reúne as empresas do setor e das indústrias de base.

Em todo 2019, o aporte total deverá ser de R$ 131,7 bilhões, um tombo na comparação com os R$ 172,9 bilhões registrados em 2014, ano em que o Brasil entrou em recessão, sempre considerando valores atualizados a preços de 2018. O valor deste ano, já reflete o início de uma retomada, considerando que o aporte de 2018 foi de R$ 122,8 bilhões. Mas está ainda aquém do total de dez anos atrás, quando chegou a R$ 139,9 bilhões.

No país como um todo, o investimento avançou 3% no terceiro trimestre sobre o segundo. Em infraestrutura, porém, a taxa de investimento de setembro deste ano, com base em indicadores do Ipea, segue 20% abaixo da registrada em maio de 2014, início da crise econômica.

O presidente-executivo da Abdib, Venilton Tadini, avalia que a partir de 2020 o investimento em infraestrutura vai subir, principalmente a reboque projetos de concessão que o governo vem tocando em setores como os de óleo e gás, saneamento básico, enegia elétrica e transportes. Pesam ainda reformas regulatórias como a do saneamento.”Os investimentos vão começar a crescer de forma mais acelerada e isso vai ajudar a puxar a taxa de crescimento econômico para cima”, explicou Tadini.

Ele reconhece, contudo, que os investimentos públicos em infraestrutura continuam “em patamar muito deprimido” e que é preciso que eles cresçam para que, em parceria com a iniciativa privada, colaborem para a retomada da economia com maior vitalidade.

O investimento do país em infraestrutura não superou 2,4% do PIB ao longo dos últimos 15 anos, segundo a Abdib. Para reduzir aumentar a produtividade e reduzir entraves à competitividade do país, no entanto, seria preciso investir 4,3% do PIB por ao menos dez anos.

Fonte: O Globo

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
GWM comemora neutralização de 100% das emissões no transporte de seus veículos no Brasil
Relatório da Cushman & Wakefield aponta resiliência do mercado de galpões logísticos e industriais na América Latina em 2025
Relatório da Cushman & Wakefield aponta resiliência do mercado de galpões logísticos e industriais na América Latina em 2025
Grupo TGA conquista certificação SASSMAQ e amplia padrões de segurança, qualidade e gestão de riscos
Grupo TGA conquista certificação SASSMAQ e amplia padrões de segurança, qualidade e gestão de riscos
Em operação de carga aérea especial, DHL Global Forwarding transporta equipamentos para ponte estaiada em Angola
Em operação de carga aérea especial, DHL Global Forwarding transporta equipamentos para ponte estaiada em Angola
Dez anos que mudaram a logística hospitalar: a jornada de inovação do Instituto Mário Penna
Dez anos que mudaram a logística hospitalar: a jornada de inovação do Instituto Mário Penna
Rumo ampliou em 5,4% movimentação de produtos agroindustriais em 2025
Rumo ampliou em 5,4% movimentação de produtos agroindustriais em 2025

As mais lidas

01

Links Field e Virtueyes firmam parceria para ampliar conectividade IoT no setor de logística e transporte
Links Field e Virtueyes firmam parceria para ampliar conectividade IoT no setor de logística e transporte

02

Assaí amplia parceria com iFood e leva delivery a um terço de suas lojas no Brasil
Assaí amplia parceria com iFood e leva delivery a um terço de suas lojas no Brasil

03

Digitalização logística no Brasil cresce 23% ao ano impulsionada por pressão por eficiência operacional
Digitalização logística no Brasil cresce 23% ao ano impulsionada por pressão por eficiência operacional