Hidrovia Tocantins-Araguaia deve viabilizar navegação

20/06/2016

O Ministério da Integração Nacional, sob a batuta do ex-ministro de Portos Helder Barbalho, informou na última quinta-feira que dará início aos estudos e projetos para derrocamento do Pedral do Lourenço, uma formação rochosa situada no rio Tocantins, no sudeste paraense, com vistas a criar uma nova rota para escoamento da produção agrícola e impulsionar a região norte do País.

O contrato foi assinado por Barbalho, em conjunto com o Ministro de Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella, e é o primeiro passo para viabilizar a navegação permanente na hidrovia Tocantins-Araguaia, permitindo a integração da hidrovia aos modais rodoviário e ferroviário, importantes para o escoamento da produção agrícola, pecuária e mineral dos estados do Pará, Maranhão, Tocantins, Goiás e Mato Grosso.

“Vamos garantir navegabilidade do rio Tocantins e com isso uma repercussão importantíssima na economia da região, gerando emprego e renda para a população. Este é um passo extraordinário para viabilizar um novo capítulo na história dessa região. O derrocamento do Pedral do Lourenço é uma obra fundamental para que o estado do Pará não seja apenas um produtor de riquezas e possa verticalizar a sua produção”, destacou Helder Barbalho.

Com a nova via, outros projetos também poderão ser beneficiados, por meio dos Fundos de Desenvolvimento da Amazônia (FDA), do Nordeste (FDNE) e do Centro-Oeste (FDCO), importantes instrumentos de promoção do investimento regional no Brasil. Essas ações são desenvolvidas nas áreas de atuação das Superintendências do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam), do Nordeste (Sudene) e do Centro-Oeste (Sudeco).

O projeto tem duas etapas, que já estão em produção. São 2.900 hectares, que beneficiam a população do município de São Miguel do Araguaia e utilizam irrigação aproveitando a água do Araguaia. “O Ministério da Integração, o Ministério dos Transportes e a bancada federal entendem ser esta uma obra prioritária e estarão atentos para que não faltem recursos para sua conclusão”, concluiu Helder Barbalho.

Fonte: Guia Marítimo

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Custos logísticos no Brasil atingem 15,5% do PIB em 2025, aponta estudo do ILOS
Custos logísticos no Brasil atingem 15,5% do PIB em 2025, aponta estudo do ILOS
Cedro Participações anuncia investimentos em logística de R$ 5 bilhões em portos e ferrovias nos próximos cinco anos
Cedro Participações anuncia investimentos em logística de R$ 5 bilhões em portos e ferrovias nos próximos cinco anos
Expo CIST lança página oficial da XI edição e confirma diplomata do Itamaraty na programação
Expo CIST lança página oficial da XI edição e confirma diplomata do Itamaraty na programação
Carnaval recorde acelera rastreabilidade de bebidas destiladas e gestão de riscos após crise do metanol
Carnaval recorde acelera rastreabilidade de bebidas destiladas e gestão de riscos após crise do metanol
Ofertas no varejo avançam 72% e redefinem dinâmica competitiva do setor, com expansão do atacarejo
Ofertas no varejo avançam 72% e redefinem dinâmica competitiva do setor, com expansão do atacarejo
Reforma tributária muda lógica da importação e mantém janela estratégica com ICMS até 2029
Reforma tributária muda lógica da importação e mantém janela estratégica com ICMS até 2029

As mais lidas

01

Executivos alertam para riscos do “Herói da Logística” no transporte terceirizado
Executivos alertam para riscos do “Herói da Logística” no transporte terceirizado

02

Operadores logísticos de até 50 funcionários ampliam participação e chegam a 38% do setor no Brasil, segundo a ABOL
Operadores logísticos de até 50 funcionários ampliam participação e chegam a 38% do setor no Brasil

03

Vagas no setor logístico e industrial ganham força em diferentes regiões do país
Vagas no setor logístico e industrial ganham força em diferentes regiões do país