Ford cria time especial para agilizar os serviços de caminhões nas oficinas da rede

19/05/2017

A Ford Caminhões lançou este mês o novo posicionamento da marca, focado nos serviços pós-vendas. Agora, começa a mostrar as ações que estão por trás do novo slogan, “O seu mundo não pode parar”. Uma delas é a criação de um time especial, chamado Célula de Unidade Parada, que monitora todas as oficinas da rede em tempo real e atua quando for preciso resolver qualquer problema para que o veículo do cliente volte a rodar rapidamente.

Hoje, a grande maioria dos serviços realizados pelos distribuidores exclusivos da Rede Ford Caminhões é concluída dentro do prazo previsto. Quando isso não ocorre, o time multifuncional sediado na fábrica em São Bernardo do Campo, em São Paulo, entra em ação. Ele é formado por técnicos e engenheiros das áreas de Serviço ao Cliente e Engenharia de Serviço, preparados para dar uma resposta rápida em todas as fases do processo, desde o diagnóstico e disponibilidade de peças até a autorização e execução de serviços.

Iniciado em outubro do ano passado, o programa agora está em pleno funcionamento e, como resultado, o número de caminhões parados nos distribuidores fora do tempo programado caiu 80%.

“O novo time está totalmente integrado ao nosso conceito de que caminhão não pode ficar parado”, diz Wilson Vasconcellos, gerente de Serviço ao Cliente da Ford Caminhões. “Hoje, conseguimos saber instantaneamente se há algum caminhão parado aguardando manutenção na nossa rede em todo o Brasil – qual é o veículo, o seu problema e há quanto tempo – e atuamos para ele voltar a rodar o mais rápido possível.”

Segundo o executivo, o preço de compra de um caminhão representa apenas 12% do seu custo total de operação, considerando uma vida útil de cinco a oito anos, e o resto é manutenção. Isso mostra o grande peso dos serviços pós-vendas na atividade de transporte rodoviário.

“Estamos focando nosso trabalho para entregar o que o cliente quer e precisa, ou seja, um serviço rápido, com alta qualidade e preço justo. Além da criação da nova estrutura, investimos em treinamento e realinhamos o preço de centenas de peças, o que aumenta a nossa competitividade diante de todas as opções disponíveis no mercado”, completa Vasconcellos.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Primeiro Scania elétrico do Brasil é da Reiter Log. A aquisição faz parte da estratégia de logística verde da empresa
Primeiro Scania elétrico do Brasil é da Reiter Log. A aquisição faz parte da estratégia de logística verde da empresa
Tragetta, que projeta faturamento de R$ 1,6 bilhão, lança plataforma de entrega expressa e expande atuação no Brasil 
Tragetta, que projeta faturamento de R$ 1,6 bilhão, lança plataforma de entrega expressa e expande atuação no Brasil 
Rondon Wendler assume como novo diretor comercial do Grupo TGA
Rondon Wendler assume como novo diretor comercial do Grupo TGA, que prevê novos investimentos e iniciativas
Aliança Navegação e Logística inicia operações na APM Terminals Suape, PE, em setembro
Aliança Navegação e Logística inicia operações na APM Terminals Suape, PE, em setembro
LIBIAO ROBOTICS implementa primeiro hup postal totalmente robotizado da América Latina para o Correo Argentina
LIBIAO ROBOTICS implementa primeiro hup postal totalmente robotizado da América Latina para o Correo Argentina
Nova solução da Mobiis íntegra Vale-Pedágio Obrigatório e CIOT e simplifica a gestão do transporte
Nova solução da Mobiis íntegra Vale-Pedágio Obrigatório e CIOT e simplifica a gestão do transporte

As mais lidas

01

Insights Logweb - O movimento da semana de 17 a 21 de agosto
Insights Logweb – O movimento da semana de 17 a 21 de agosto

02

Pedágios free flow: CNH do Brasil passa a avisar motoristas sobre cobranças
Pedágios free flow: CNH do Brasil passa a avisar motoristas sobre cobranças

03

Promovido pela Logcomex, Comex Tech Forum 2026 reúne lideranças para debater IA no comércio exterior
Comex Tech Forum 2026, promovido pela Logcomex, reunirá lideranças para debater avanço da IA no comércio exterior