Fenatran aposta no formato presencial e na digitalização

01/02/2021

fenatran-giba

A Reed Exhibitions, organizadora da Fenatran (Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga), aposta no sucesso da vacinação contra a covid-19 no Brasil para garantir a realização da feira presencial no período de 18 a 22 de outubro, em São Paulo. Por outro lado, também investe na digitalização do evento.

Já está disponível o Link Fenatran plataforma pela qual os expositores poderão começar a negociar a venda de caminhões, implementos e outros produtos e serviços relacionados ao setor. Em entrevista à Revista Carga Pesada, a nova gerente de Produto da Reed, Patrícia de Oliveira, explica que 20% dos expositores já estão na plataforma e que as interações deles com os compradores vão se viabilizar em breve, assim que esse índice chegar a 30%.

Patrícia de Oliveira, da Reed Exhibitions

Ela explica que a ferramenta é bilíngue e que, neste ano, a Fenatran também focará no mercado de transporte do México. “Durante a pandemia, tanto as montadoras como as implementadoras estão tendo muitas oportunidades internacionais.” O dólar alto, salienta a gerente, favorece as vendas de produtos para o exterior.

Patrícia explica que, assim que o cliente formaliza a participação na feira, a plataforma começa a conectá-lo com a rede compradora. O Link Fenatran reúne informações também dos frotistas. “Sabendo que tipo de produto eles querem comprar e suas marcas de preferência, por exemplo, o algoritmo se encarrega de fazer o ‘match’ entre vendedor e comprador.”

Em maio ou junho, será realizado um grande feirão on line. “Queremos atingir o máximo de público possível, envolvendo toda a cadeia de transporte”, alega.

FORMATO HÍBRIDO

A feira presencial ainda será o grande momento da Fenatran. “A vacinação é uma realidade. Os insumos estão chegando da China. As perspectivas (para o controle da pandemia) são positivas”, destaca a gerente da Reed.

Uma das apostas para 2021 será a ampliação da Fenatran Experience – espaço destinado aos tests drives dos produtos, que foi um dos grandes sucessos da edição anterior, realizada em 2019. “O test drive faz parte do processo de compra e é onde o comprador desenvolve a vontade de adquirir o veículo”, afirma.

Ela ressalta que o formato híbrido é benéfico para os expositores da feira, que terão suas marcas trabalhadas e oportunidade de negócios durante 365 dias por ano. E vai permanecer após a pandemia. “O virtual não veio para excluir o físico, mas para complementar.”

A gerente aposta que, mesmo com as possibilidades de interações on line, a feira presencial não vai encolher. “Recebemos 60 mil compradores em 2019 e não acreditamos que haverá redução importante nesse público, nem no tamanho da feira em metros quadrados.”

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Ypê e Tix Log investem R$ 161 milhões em novo Centro de Distribuição no Rio Grande do Sul
Multiflon consolida malha logística para atender todo o Brasil com expedição média de 450 mil unidades mensais
Estudo da nstech aponta logística como fator decisivo para conversão a menos de 90 dias da Black Friday
TruckPag fecha 1º semestre com R$ 1,6 bilhão em transações e conclui aquisição da 3SAT
Empresas do Grupo Tix conquistam Selo Ouro GHG Protocol pela segunda consecutiva
Modern Logistics expande operações com logística para turnês musicais

As mais lidas

01

Insights Logweb – O movimento da semana de 14 a 18 de setembro
Insights Logweb – O movimento da semana de 14 a 18 de setembro

02

Ford revela três versões da van elétrica Transit City que chegam ao Brasil ainda em 2026
Ford revela três versões da van elétrica Transit City que chegam ao Brasil ainda em 2026

03

Special Dog Company reforça frota e cresce 25% na equipe de motoristas em 2025