A CLI (Corredor Logística e Infraestrutura S.A.), operadora independente de terminais portuários que atua na recepção, armazenagem e embarque de grãos e açúcar nos portos de Santos (SP) e Itaqui (MA), iniciou a operação de um novo shiploader no terminal de granéis da CLI Sul, no Porto de Santos. O equipamento faz parte do plano de modernização da companhia e amplia a capacidade de carregamento de navios, com impacto direto na movimentação de grãos e açúcar.
Com a entrada em operação do novo equipamento, a taxa de carregamento passa de 6.500 para 7.500 toneladas por hora, representando um aumento de cerca de 15% na capacidade total de embarque de grãos e açúcar. No caso específico dos grãos, o ganho operacional chega próximo de 30%, segundo a empresa.
Além do aumento da capacidade, o novo shiploader foi projetado para proporcionar maior velocidade, precisão e segurança nas operações portuárias, contribuindo para elevar a eficiência logística do terminal e do Porto de Santos, principal complexo portuário da América Latina.
Modernização do terminal integra plano de R$ 800 milhões
A instalação do equipamento faz parte de um plano de investimentos de R$ 800 milhões, previsto para ser concluído até 2028. O projeto contempla a ampliação da capacidade operacional, a incorporação de novas tecnologias e a adoção de soluções voltadas à redução dos impactos ambientais nas operações.
Entre os investimentos previstos estão a construção de um novo armazém e de um parque de moegas rodoviárias com capacidade para receber 750 caminhões por dia e armazenar até 100 mil toneladas de grãos e/ou açúcar.
O plano também prevê o aumento de 25% na capacidade de escoamento, que passará de 16 milhões para 20 milhões de toneladas, além da implantação de um novo sistema de esteiras transportadoras e do próprio shiploader, equipado com tecnologia para reduzir partículas suspensas e diminuir o consumo de água e energia durante as operações.
Outro investimento já concluído foi a implantação do Centro de Controle Operacional e Apoio (CCOA), entregue no primeiro semestre deste ano. O espaço reúne equipes em um ambiente de automação avançada, permitindo maior integração operacional e capacidade de resposta em tempo real.
De acordo com a empresa, os investimentos buscam ampliar a eficiência das operações portuárias e atender ao crescimento da movimentação do agronegócio brasileiro.
Em 2025, a CLI Sul respondeu por 25% de todo o açúcar embarcado no Brasil, enquanto a CLI Norte, localizada no Porto do Itaqui (MA), foi responsável por 28% da movimentação recorde do TEGRAM (Terminal de Grãos do Maranhão). Segundo a companhia, esses resultados refletem sua atuação no escoamento da produção agrícola nacional e na prestação de serviços para tradings e demais empresas do agronegócio.
