Depois de quase dois anos com tráfego suspenso, o transporte de grãos e celulose pela hidrovia Tietê-Paraná foi retomado tendo como origem São Simão (GO), no Rio Paranaíba, e destino em Pederneiras (SP), no Rio Tietê, onde embarca na ferrovia rumo a Santos. A interdição causou prejuízos não só às empresas de navegação, que emitiram mais de 1.600 pessoas, mas também ao agronegócio com o...

Depois dos quase dois anos em que a hidrovia Tietê-Paraná ficou fechada por conta da crise hídrica que acometeu todo o estado de São Paulo e a região sudeste do país, o acesso foi finalmente reaberto no início do ano, possibilitando a reativação do transporte em barcaças, estratégico para o escoamento de grãos e celulose de São Paulo, Mato Grosso do Sul, Goiás, Paraná e...

Após 20 meses de interrupção, a Hidrovia Tietê-Paraná voltou a operar o transporte de cargas na manhã de ontem, na região noroeste do Estado de São Paulo. O primeiro comboio passou pela eclusa da Usina Hidrelétrica Nova Avanhandava, em Buritama, seguindo para São Simão, em Goiás, para carregar soja destinada ao Porto de Santos. O transporte estava suspenso em razão do baixo nível do Rio...

A Hidrovia Tietê-Paraná, que estava interditada desde maio de 2014 no trecho entre o km 99,5 do reservatório de Três Irmãos e a eclusa inferior de Nova Avanhandava, foi reaberta nesta quarta-feira, 27, informou, em nota, a Secretaria Estadual de Logística e Transportes de São Paulo. Segundo o comunicado, o ponto estava interditado em decorrência do baixo nível dos reservatórios de Três Irmãos e Ilha...

A construção de uma hidrovia para escoar a safra de grãos é um sonho antigo dos produtores de Nova Xavantina, em Mato Grosso. A obra depende de recursos do governo federal e, segundo a Associação dos Produtores de Soja e Milho do estado (Aprosoja-MT), o projeto começa a caminha. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) contratou um estudo de viabilidade técnica, que deve ficar...