O primeiro semestre de 2023 foi bem agitado no mercado de shipping. Neste período, mesmo com o primeiro trimestre apresentando baixas demandas de cargas e com oferta de espaço global em alta por parte dos armadores, o segundo trimestre mostrou forte crescimento da demanda por importações, elevando de forma substancial os volumes transportados a partir do mês maio. Este cenário contribuiu para que o frete médio de mercado sofresse reajustes de aproximadamente 100% (comparando o primeiro com o segundo trimestre), com base no mercado do Extremo Oriente (Far East) para a Costa Leste da América do Sul (ECSA).
Mesmo com toda essa movimentação, a Asia Shipping, multinacional brasileira especializada na integração de cargas, registrou um incremento de cerca de 18% na importação marítima no primeiro semestre de 2023, se comparado ao mesmo período de 2022. Dentre as cargas mais demandadas nesse serviço estão produtos do setor automotivo, varejista, têxtil, painéis solares e de eletrodomésticos.
A multinacional é líder no serviço de importação marítima há mais de uma década. “Hoje, a Asia Shipping detém a primeira colocação em mais da metade dos principais armadores em termos de volumes movimentados na rota do Extremo Oriente (Far East) para a Costa Leste da América do Sul (ECSA). Essa parceria é um dos diferenciais do nosso serviço, pois conseguimos ofertar para nossos clientes maior alocação e proteção de espaço em diversas alternativas de rotas. Outra vantagem que oferecemos são os serviços personalizados, que nos permitem montar a estratégia do transporte da carga da forma que melhor atende ao cliente”, comenta William Verona, Pricing do Departamento de Importação FCL da Asia Shipping.
Para o segundo semestre, a integradora espera um aumento expressivo nas operações devido ao Peak Season, período de demandas acima da capacidade ofertada pelo mercado. Os principais fatores para esse aumento de demanda são as festas de final de ano e o período de Black Friday.
