Além de atender ao mercado interno, e de ser atendida por este mesmo mercado e, também, pela matriz da Alemanha, a empresa realiza exportações de componentes para montadoras da América do Norte e do Sul.
Paulilo é gerente de logística e exportação da SEW-Eurodrive Brasil. Ele é formado em engenharia elétrica, com ênfase em eletrotécnica, pela Escola Federal de Engenharia de Itajubá, MG. Tem pós-graduação em Gestão de Negócios Internacionais, pela FAAP – Fundação Armando Alvares Penteado, SP, e especialização em Logística Empresarial, pela FGV – Fundação Getúlio Vargas, SP.
Já a SEW-Eurodrive está presente em mais de 40 países e possui 11 fábricas instaladas em países como França, Finlândia, Estados Unidos, Rússia, China e Brasil. Sua estrutura ainda inclui 60 montadoras localizadas em vários pontos do mundo. Presente no país desde 1978, a SEW-Eurodrive Brasil oferece uma linha completa para a área de acionamentos, que inclui redutores, motos-redutores e conversores de freqüência.
LogWeb: Explique os processos logísticos da SEW: dos fornecedores para a empresa e da empresa para os distribuidores.
Paulilo: A SEW-Eurodrive produz, na fábrica de Guarulhos, SP, a maioria dos componentes utilizados em seus equipamentos e tem como principal fornecedor, para as peças que ainda não são produzidas no Brasil, a própria matriz localizada na Alemanha. No mercado nacional, a SEW adquire, principalmente, componentes normalizados, como rolamentos, retentores e parafusos, entre outros. Na área de recebimento, temos de 10 a 20 fornecedores por dia, uma média de 700 fornecedores/mês. São cerca de 200 toneladas de produtos como aço e fios entre outros/mês. Como os equipamentos SEW possuem grande complexidade técnica e são dimensionados de acordo com as características de cada aplicação, a empresa optou por distribuir, diretamente de Guarulhos ou da montadora de Joinville, SC, os equipamentos e peças solicitadas pelos clientes no mercado nacional. O departamento de expedição despacha aproximadamente 30 toneladas de produtos acabados por dia.
Os clientes no Brasil são atendidos pelas filiais regionais de vendas e centros de serviço em São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Amapá, Pará, Mato Grosso, Espírito Santo e Amazonas e representantes autorizados na Bahia, Sergipe, Ceará, Maranhão, Paraíba e Rio Grande do Norte.
Dentro de poucos meses, todo o interior do Estado de São Paulo será abastecido pela nova montadora de Rio Claro, SP, já em fase final de construção.
LogWeb: Quantos itens a sua empresa fornece?
Paulilo: A SEW movimenta cerca de 16 mil itens que possibilitam milhares de configurações para os seus equipamentos. Para o mercado nacional são fornecidos equipamentos completos, como motores, motos-redutores, servos-acionamentos e conversores de freqüência, customizados e montados conforme a necessidade do cliente.
LogWeb: Como funciona a logística de exportação?
Paulilo: O mercado de exportação também é suprido diretamente da fábrica em Guarulhos, uma vez que a SEW-Eurodrive Brasil é responsável pelo fornecimento de componentes para as montadoras da América do Norte (5 nos EUA e 1 no Canadá) e América do Sul (Chile, Argentina, Peru, Colômbia e Venezuela), totalizando aproximadamente 25 contêineres exportados por mês. Para este mercado, diferentemente do mercado nacional, exportamos somente as peças necessárias para a montagem dos equipamentos, o que significa cerca de 1.800 itens diferentes.
LogWeb: Quais os maiores problemas logísticos?
Paulilo: Os principais problemas enfrentados referem-se à precariedade de nossa rede rodoviária, principalmente para as regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste, a falta de melhor estrutura portuária que dificulta a logística de exportação e importação, agravada ainda pelas constantes greves na alfândega, a grande burocracia nos processos aduaneiros e a falta de capacidade dos terminais de carga, fazendo com que os custos destas operações sejam muito mais altos quando comparados aos de países da Europa ou dos Estados Unidos.
LogWeb: Como esses problemas foram resolvidos?
Paulilo: Para contornar os problemas anteriormente mencionados, a SEW procura sempre a parceria de empresas transportadoras com uma boa estrutura nos estados do Centro-Oeste, Norte e Nordeste, distribui para a região Sul a partir da montadora de Santa Catarina, preocupa-se em otimizar os fretes tanto rodoviários quanto aéreos e centraliza na unidade de Guarulhos uma parte dos processos de comércio exterior, como a emissão de faturas e packing lists e a estufagem dos contêineres de exportação.
