A Ford anunciou em maio o lançamento da Transit City e agora confirma as versões da van elétrica que chegam ao mercado brasileiro ainda em 2026. A linha será composta por três configurações: furgão com teto regular, furgão com teto alto e chassi-cabine. A proposta é atender transportadores que atuam em áreas urbanas, com um veículo voltado à eficiência, às entregas de última milha e aos serviços urbanos.

O anúncio foi feito junto à primeira exibição pública da Transit City Chassi-Cabine na IAA Transportation 2026, em Hanover, na Alemanha. O evento reúne os setores de logística, veículos comerciais e transporte, e a nova configuração é apresentada como a principal novidade da marca no encontro.

A Transit City integra a estratégia de diversificação do portfólio da divisão de veículos comerciais Ford Pro. Neste ano, a empresa reuniu as operações da América do Sul e do México em uma nova estrutura para a América Latina. Como produto global, a van segue os padrões da marca, que, segundo a Ford, lidera o segmento de veículos comerciais há 11 anos na Europa.

“A Ford Pro tem hoje o portfólio de veículos comerciais mais completo do mercado, com diferentes versões da Transit e da Ranger. Com a chegada da Transit City vamos entrar em um novo segmento e ampliar esse leque, dando mais uma opção de eletrificação aos clientes”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina. “Ela foi desenvolvida a partir das necessidades dos clientes que operam com entrega de última milha e serviços urbanos para oferecer máxima confiabilidade, eficiência e baixo custo total de operação.”

Bateria LFP e opções para diferentes aplicações

A nova van elétrica utiliza bateria LFP (fosfato de ferro-lítio), tecnologia que, conforme a fabricante, se destaca pela durabilidade e segurança. O veículo também foi projetado para facilitar a movimentação em ambientes urbanos, onde as operações de entrega e prestação de serviços podem exigir deslocamentos frequentes e acesso a diferentes tipos de vias.

As três versões permitem escolher a configuração e o volume de carga conforme a aplicação. Além das opções de furgão com teto regular e teto alto, a versão chassi-cabine possibilita a instalação de diferentes implementos, ampliando as alternativas de uso para operações comerciais.

A Ford ainda não divulgou todas as especificações técnicas dos modelos. Segundo a empresa, os detalhes serão apresentados mais próximo da data de lançamento no Brasil, previsto para 2026.