O Grupo Tracker lançou o Tracker Imobilizador, solução desenvolvida para ampliar a prevenção ao roubo de cargas por meio da imobilização do veículo durante situações de risco. O equipamento foi projetado para atuar sem comprometer a continuidade da operação logística e com o objetivo de reduzir o risco de sequestro de motoristas. Segundo a empresa, o lançamento amplia seu portfólio de tecnologias ao incorporar um recurso voltado especificamente à prevenção de ocorrências.
Especializada em soluções de rastreamento, recuperação de veículos e cargas, gestão de frotas e inteligência operacional, a Tracker informa que a nova tecnologia atua diretamente durante o evento de risco, utilizando diferentes mecanismos de detecção para acionar o bloqueio do veículo de forma progressiva.
Os dados mais recentes do Boletim Tracker-Fecap, referentes ao primeiro trimestre de 2026, mostram o cenário que motivou o desenvolvimento da solução. De acordo com o levantamento, em quase 80% dos casos de roubo de cargas registrados no período, os motoristas permaneceram sob o poder dos criminosos, o equivalente a três em cada quatro ocorrências. Segundo o estudo, esse indicador confirma que a retenção do condutor continua sendo uma das principais estratégias utilizadas por quadrilhas especializadas nesse tipo de crime.
“Nascemos para a recuperação, evoluímos para a gestão. E agora apresentamos a prevenção. Nosso imobilizador permite atuação direta durante o evento, com bloqueio progressivo e acionamento por diferentes gatilhos de risco”, afirma Alvaro Velasco, presidente do Grupo Tracker.
Um dos diferenciais apresentados pela empresa é a possibilidade de reduzir impactos operacionais em casos de bloqueio indevido. Diferentemente de soluções convencionais, o Tracker Imobilizador permite o desbloqueio remoto por meio de aplicativo, dispensando o deslocamento de técnicos até o veículo. Em sistemas tradicionais, segundo a empresa, a liberação normalmente depende de um tempo programado, da presença de assistência técnica ou da utilização de dispositivos adicionais.
De acordo com Velasco, o equipamento funciona como uma camada adicional de proteção integrada às tecnologias já utilizadas pela empresa, como radiofrequência (RF), GPS e a inteligência operacional do Centro de Operações (COG), baseada em dados históricos e gestão de alertas. O sistema também utiliza a estrutura de comunicação em rede Mesh, desenvolvida pela Tracker.
A arquitetura da solução combina tecnologias de GPS e radiofrequência em uma estrutura composta por dois módulos independentes de imobilização. Segundo a empresa, isso permite controlar diferentes circuitos do veículo, como motor e acelerador, inclusive em componentes instalados fora da cabine.
O acionamento pode ser realizado remotamente pela central de monitoramento. No entanto, o sistema também foi projetado para responder de forma autônoma em situações consideradas críticas, como a detecção de interferência por jammer, a perda de comunicação com o rastreador, a violação do painel do veículo, a violação do próprio rastreador por meio de sensor de luz e toque (sensor de luz + touch) e partidas consideradas suspeitas, cuja parametrização pode ser configurada pelo usuário.
Além do comando remoto realizado pela plataforma Trackerlog, o desbloqueio pode ocorrer automaticamente após um período configurável de até duas horas ou ser realizado remotamente por aplicativo, conforme a configuração adotada na operação.
Segundo a empresa, a solução também estabelece uma integração entre o veículo e o nível de risco da carga transportada, ampliando a estratégia de proteção e permitindo que a imobilização seja incorporada aos procedimentos de pronta resposta.
“O Tracker Imobilizador chega para atender ao mercado logístico complexo e de alto valor agregado além de ampliar o nível de proteção sem prejudicar a dinâmica da operação, ponto crítico para o setor”, conclui Velasco.
