Uma das primeiras Instituições de Pagamento Eletrônico de Frete (IPEF) do Brasil, a Roadcard realizou a primeira viagem do país com o Vale-Pedágio Obrigatório (VPO) pago por meio de leitura automática da placa do caminhão, sem a necessidade de TAG eletrônica. A operação marca a estreia prática do novo modelo autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e representa um avanço tecnológico no Transporte Rodoviário de Cargas.
“Trata-se de um marco histórico para o Transporte Rodoviário de Cargas e para a Roadcard, primeira empresa a disponibilizar essa tecnologia ampliando os meios de pagamento do pedágio”, afirma Felipe Dick, CEO da Roadcard, ao comentar a operação inaugural.
A estreia do sistema ocorreu em 3 de fevereiro, na rodovia MT-242, sob administração da concessionária Intervias. O trajeto foi realizado entre os municípios de Sorriso e Nova Ubiratã, no estado do Mato Grosso, consolidando a primeira aplicação prática do vale-pedágio por leitura de placa em uma rodovia brasileira.
A viagem também marcou o início da operação do Pamcard na Placa, nova solução desenvolvida pela Roadcard para transportadores e embarcadores que desejam realizar o pagamento do VPO por meio da identificação automática do caminhão via imagem (OCR). O sistema permite que a cobrança seja vinculada diretamente à placa do veículo, ampliando as possibilidades de acesso ao benefício.
Primeira empresa homologada pela ANTT a operar com esse modelo, explica Dick, a Roadcard passa a atender motoristas que ainda não possuem ou não podem utilizar TAG eletrônica, preenchendo uma lacuna existente no mercado desde as recentes mudanças regulatórias. Além disso, ele informa que a implantação será feita de forma gradual pelas concessionárias de rodovias, com previsão de expansão para outras praças nos próximos meses.
“Nosso propósito é simplificar a vida dos caminhoneiros, das transportadoras e embarcadores. A leitura do vale-pedágio pela placa vai tornar as operações mais rápidas e mais econômicas, contribuindo para a logística”, destaca Everton Kaghofer, diretor comercial da Roadcard.
Como funciona o Pamcard na Placa
O Pamcard na Placa é operado em parceria com a MeuPedágio.com, plataforma homologada pela ANTT responsável pela integração entre concessionárias, operadoras de VPO, entidades governamentais e sistemas fiscais. Segundo as empresas, testes extensivos confirmaram a eficiência da tecnologia tanto em praças tradicionais quanto em sistemas de free flow.
Portais de pedágio sem cancelas já estão totalmente equipados para a leitura de placas por OCR, enquanto cabines manuais também realizam a identificação automática dos veículos. “O Pamcard na Placa marca mais um pioneirismo da Roadcard no Transporte Rodoviário de Cargas e representa um avanço importante para os caminhoneiros autônomos, pois garante um meio de pagamento do vale-pedágio para aqueles que não têm TAGs em seus caminhões”, afirma Anna Miranda, diretora de Marketing, Inovação e Produto da Roadcard.
Mudanças legais e tecnológicas
Instituído em 2001, o Vale-Pedágio Obrigatório é regulamentado pela Lei nº 10.209, que determina que o valor não integra o frete e deve ser pago antecipadamente pelo embarcador, por meio de empresa e tecnologia homologadas pela ANTT.
No entanto, no início de 2024, entrou em vigor a Resolução nº 6.024/24 da ANTT, que passou a exigir que o VPO seja pago exclusivamente de forma eletrônica, eliminando cartões e cupons físicos. Nesse contexto, a leitura de placa surge como alternativa tecnológica para ampliar a inclusão dos motoristas no sistema.
