Nova linha Volvo FH 2026 estreia tecnologia I-Torque com até 3% de economia de combustível

A Volvo Caminhões apresentou a nova linha Volvo FH 2026, que chega ao mercado com a introdução do I-Torque, tecnologia que aprimora o desempenho e aumenta a economia de combustível. O sistema é uma evolução da Aceleração Inteligente da marca e utiliza inteligência artificial (IA) para otimizar o torque do motor em tempo real, ajustando automaticamente a força do caminhão de acordo com as condições da estrada.

Segundo Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões, “com o refinamento da IA, a performance de nossos caminhões vai ficando cada vez mais aprimorada. Na linha 2026, nossa engenharia conseguiu extrair ainda mais força dos veículos em momentos críticos, como em subidas e ultrapassagens. Mas, mesmo assim, reduzimos o consumo de combustível”.

Nova linha Volvo FH 2026 estreia tecnologia I-Torque com até 3% de economia de combustível

I-Torque: tecnologia de força e eficiência

Batizada de I-Torque, a novidade atua continuamente ao longo da viagem, entregando torque de forma inteligente. O sistema avalia a posição do pedal do acelerador, a topografia da estrada, o peso transportado e a velocidade do veículo, ajustando os níveis ideais de potência para cada situação. “A IA monitora posição do pedal do acelerador, topografia da estrada, peso transportado e velocidade do veículo. Com estas informações, mantemos o torque em níveis ideais, promovendo uma condução econômica e um transporte mais eficiente”, explica Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo.

A tecnologia está disponível nas versões de motores 420, 460, 500 e 540 cv, oferecendo desempenho aprimorado em trajetos planos e montanhosos.

Desempenho aprimorado e redução no consumo

Com o I-Torque, o motorista tem mais facilidade para conduzir o caminhão, independentemente do seu nível de experiência. “Numa subida, por exemplo, essa novidade traz força máxima para manter a velocidade, segurar marcha alta e vencer o trecho o mais rápido possível. E tudo acontece automaticamente, sem o motorista ter que apertar alguma tecla ou monitorar o painel. É simples. Basta acelerar buscando a velocidade desejada”, afirma Júlio Lodetti, engenheiro de vendas da Volvo.

De acordo com a fabricante, a tecnologia pode proporcionar redução de até 3% no consumo de combustível, especialmente em operações com composições mais pesadas e em terrenos desafiadores. Nos últimos anos, a Volvo tem investido em soluções que aumentam a eficiência energética. “Na última década, reduzimos o consumo em mais de 15%, dependendo do tipo de operação e configuração de veículo. O I-Torque é mais um passo nessa direção, equilibrando a forma de condução sempre para o nível dos melhores motoristas”, completa Valério.

Mais avanços na linha Volvo FH 2026

Além do I-Torque, a linha Volvo FH 2026 traz melhorias em ergonomia e dirigibilidade. Os comandos na coluna de direção foram simplificados: agora há apenas duas alavancas, que reúnem funções como setas, piloto automático e freio motor.

A transmissão I-Shift também recebeu aprimoramentos. As engrenagens passaram a ser polidas, garantindo mais suavidade nas trocas e maior durabilidade do conjunto.

Outro destaque é a evolução do sistema I-See, que utiliza conectividade avançada e inteligência artificial para selecionar as melhores marchas. A nova versão tem tolerância de 10 km/h a mais para manter as marchas, o que contribui ainda mais para a economia de combustível e a eficiência do transporte.

Compartilhe:
Veja também em Caminhões
Renovação da frota de caminhões: BNDES aprova R$ 1,3 bilhão em financiamentos
Renovação da frota de caminhões: BNDES aprova R$ 1,3 bilhão em financiamentos
Buzin Transportes aposta em mídia em caminhões como estratégia de comunicação logística
Buzin Transportes aposta em mídia em caminhões como estratégia de comunicação logística
Mercado de caminhões recua 9,2% em 2025, enquanto produção cresce 1,4%, segundo a Anfavea
Mercado de caminhões recua 9,2% em 2025, enquanto produção cresce 1,4%, segundo a Anfavea
Volvo FH 540 é o caminhão pesado mais vendido do Brasil pela sétima vez consecutiva
Volvo FH 540 é o caminhão pesado mais vendido do Brasil pela sétima vez consecutiva
IVECO Capital amplia acesso ao crédito do BNDES para renovação de frota no Brasil
IVECO Capital amplia acesso ao crédito do BNDES para renovação de frota no Brasil
BNDES lança programa de R$ 10 bilhões para renovação da frota de caminhões
BNDES lança programa de R$ 10 bilhões para renovação da frota de caminhões

As mais lidas

Nada encontrado